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Según cifras de María Consuelo Araújo, ex gerente de Tranmilenio, el déficit era de 700 mil millones de pesos el año anterior. A esta problemática se debe hacer frente pero no perjudicando a los pasajeros ni mucho menos poniendo pañitos de agua tibia.
Hay alternativas como el cobro por congestión por el que obtendría la ciudad 117 mil millones de pesos este año y para el 2025 el recaudo sería de 460 mil millones, según estimado de la Secretaría de Movilidad. Además, implementando el parqueo en vía, el Distrito obtendría cerca de 150 mil millones anualmente con 20 mil cupos, en 14 zonas. Pero los recursos que se obtendrían por las medidas anticolados también serían importantes para reducir este déficit porque son 384 mil personas los que evaden el pago a diario.
Con estas alternativas la ciudad obtendría mayores recursos que con el alza del pasaje en el transporte público.
Cambio Radical
