La ciudad no puede dar marcha atrás en la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público -SITP-, para garantizarles a los bogotanos un transporte asequible en las tarifas, de calidad, eficiente y con total cobertura.

No obstante, vemos con gran preocupación que el Alcalde, a pesar de conocer las implicaciones del paro desde antes de su inicio, no tomó las medidas de choque necesarias para mitigar el impacto del mismo. Tenemos serias dudas, además, de la forma como el Alcalde ha manejado la crisis: por qué dice un día que no se sienta a negociar mientras no se levante el paro y luego cambia de posición; por qué anuncia el levantamiento del paro cuando la decisión de los promotores del mismo era mantenerlo.

Pero nos parece aún más grave que ofrezca un aumento en la renta fija que recibirán los transportadores por 24 años (de 0.8 por ciento a 1.5 por ciento) de manera improvisada y producto de la presión de los transportadores, no de un estudio serio. ¿Si el esquema financiero de la licitación es el correcto, por qué estos cambios a la ligera?

Esta bancada hace un llamado entonces a todos los actores involucrados en el tema a que revisemos nuevamente con lupa los pliegos licitatorios, su esquema financiero, su proceso de democratización de la propiedad y la estructura tarifaria.  Dicha revisión, sin embargo, deberá hacerse sólo cuando se haya levantado el actual paro de transportadores con el que se esta sometiendo a la ciudad.

Bancada de Cambio Radical

Julio Cesar Acosta

Henry Castro

Dario Fernando Cepeda

Carlos Orlando Ferreira

Carlos Fernando Galán

Fernando López