La Comisión de Plan del Concejo de Bogotá aprobó en primer debate el Proyecto “No Más Colados en TransMilenio”, liderado por la concejal Clara Lucía Sandoval, una iniciativa que busca convertir en política pública una estrategia integral para combatir uno de los fenómenos que más afecta las finanzas, la seguridad y la convivencia en la ciudad.
Las cifras son contundentes. Durante 2024 se registraron cerca de 262.000 colados diarios, una cifra equivalente a llenar más de cuatro veces el estadio El Campín cada día. Esta situación genera pérdidas cercanas a los $295.000 millones al año.
A esto se suma la baja efectividad de las sanciones. Entre enero y septiembre de 2024 se impusieron 174.000 comparendos, lo que equivale a apenas el 0,24% de los evasores diarios. De ellos, solo 10.364 fueron pagados, es decir, apenas el 5,95%.
“Bogotá no puede seguir aceptando como normal que cientos de miles de personas incumplan las normas todos los días sin consecuencias. Cuando alguien se cuela no le está haciendo daño a una empresa; le está quitando recursos a la ciudad y a los millones de usuarios que sí pagan su pasaje”, afirmó la concejal Sandoval.
El proyecto busca institucionalizar una estrategia permanente basada en tres pilares fundamentales: seguridad integral, cultura ciudadana y articulación interinstitucional. La iniciativa fortalece la coordinación entre TransMilenio, las entidades distritales, la Policía, la academia, el sector privado y la ciudadanía para enfrentar de manera estructural el problema de la evasión.
La iniciativa parte de una realidad clara: el problema de los colados no es únicamente económico. Diversos estudios han identificado que factores como la percepción de impunidad, la falta de apropiación de lo público y la baja cultura ciudadana tienen un papel determinante en la evasión.
“Los colados son mucho más que un problema de transporte. Son un desafío para la autoridad, la cultura ciudadana y el respeto por lo público. No podemos seguir enviando el mensaje de que las normas son opcionales”, concluyó Sandoval.
La iniciativa también busca garantizar que las acciones que han permitido reducir la evasión del 15% al 13% no dependan exclusivamente de la voluntad de una administración, sino que cuenten con respaldo institucional y continuidad en el tiempo.
Tras su aprobación en primer debate, la iniciativa continuará su trámite en la Plenaria del Concejo de Bogotá.
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