“Una adición disfrazada de licitación”: Antonio Sanguino
El concejal Antonio Sanguino cuestionó la pretensión de la administración de construir el denominado “TM Ligero por la Carrera Séptima” al considerar que técnicamente es inconveniente para la ciudad, y más grave aún, denunció que se presentan irregularidades contractuales.
“Una adición disfrazada de licitación”: Antonio Sanguino
El concejal Antonio Sanguino cuestionó la pretensión de la administración de construir el denominado “TM Ligero por la Carrera Séptima” al considerar que técnicamente es inconveniente para la ciudad, y más grave aún, denunció que se presentan irregularidades contractuales.
A pocos días de adjudicarse la licitación, Sanguino puso de presente que la Troncal Ligera por la Carrera Séptima atendería “solamente 11 mil de los 20 mil pasajeros hora/sentido calculados en los estudios originales; y dejaría literalmente botados en la calle, cada hora, 19 mil de los 30 mil pasajeros que desembarcarán en la calle 32 una vez entre en operación la Troncal de la Décima”.
Para Sanguino, esta modalidad “ligera” en contravía con los estudios y diseños originales contratados en la administración Garzón, sacrifica intervenciones integrales en renovación urbana, recuperación del espacio público y construcción de ciclorutas, mientras que los tiempos de movilidad no mejoraran significativamente toda vez que habrá una curiosa combinación de carriles exclusivos sin sobrepasos ni deprimidos, con carriles preferenciales de ocupación mixta, además de la incertidumbre por el costo de la futura tarifa que deberán pagar los ciudadanos en esta vía. Sanguino recordó que no usar los estudios y diseños originales, como se pretende con esta “solución ligera”, significaría un detrimento patrimonial por 9.800 millones de pesos.
Finalmente, Sanguino denunció que “estamos en presencia de una adición disfrazada de licitación”, toda vez que a dos de los tres proponentes, actuales contratistas del IDU, se les había solicitado propuestas económicas para adicionar a sus contratos en ejecución, las obras y los recursos que son materia del actual proceso licitatorio. Las pretendidas adiciones fueron sustituidas por la licitación en curso ante las denuncias de diversos sectores de opinión, entre ellas las del propio Partido Verde.
En efecto, el Distrito y el Instituto de Desarrollo Urbano –IDU- en el mes de marzo del 2010, luego de elegir la solución de TM ligero por la Séptima, decidió acudir a la figura de adición para entregar a dedo la construcción de las obras respectivas. A la firma Valercon, de propiedad de la familia Gerlein Echavarria y ejecutora del contrato 136/2007 en la Fase III de TM se le solicitó propuesta para la adición de las obras a realizarse entre las calles 31 y 72. Y al Consorcio “Condor y Sainc”, ejecutora del contrato 070/2008 correspondiente al Distrito de Conservación del Centro, se le solicitó propuesta para adicionarles las obras entre las calles 72 y 100. Eliminadas en la licitación las obras de la 72 a la 100, la contratación se hará sobre la propuesta de Valercon, quienes ahora, como lo indican todas las evidencias, tendrán la adición pero bajo el blindaje de una supuesta licitación.
