Se implementarán estrategias de movilidad alternativa tanto para los ciudadanos en general como en las entidades distritales.
• Bogotá genera 16 millones y medio de toneladas de CO2 por el uso de combustibles fósiles.1 Lo cual es preocupante para la salud pública.
• Parte de la estrategia es desestimular y reducir el uso del vehículo privado ya que el transporte genera 5 millones de toneladas de CO2 al año en la ciudad.
Bogotá, D.C, 15 de Febrero de 2017/ El Concejal Nelson Cubides, autor del Proyecto de Acuerdo No. 431 de 2016 ‘‘Por medio del cual se crea la estrategia de movilidad sostenible en el Distrito Capital’’, al cual se le sumaron los proyectos 435 y 490 de 2016 presentados por otras bancadas, se complace en anunciar su aprobación por parte de la Plenaria del Concejo Distrital; el cual tiene como objetivo educar y exponer la necesidad de conocer las ventajas de utilizar otras formas de movilidad que sean sostenibles, y que tengan menos impacto negativo para la salud pública y el medio ambiente.
Implementar estrategias de movilidad alternativa y sostenible tanto para los ciudadanos en general como en las entidades distritales harán parte de dicha estrategia, con el propósito de impulsar y promover una mejor movilidad cotidiana. Así mismo, desestimular y reducir la dependencia y el uso de vehículo privado y fortalecer el uso del transporte público y el colectivo será fundamental durante este proceso.
Uno de los problemas más determinantes que afectan la calidad de vida de los ciudadanos es la movilidad, generando complicaciones como el incremento y la saturación del parque automotor, el atraso en la infraestructura vial, la poca o nula planeación para articular el transporte urbano y el intermunicipal, y una mayor
demanda de tránsito.
El actual modelo de transporte y el uso del vehículo particular como medio principal genera emisiones importantes de CO2, lo cual afecta la salud de los ciudadanos y el deterioro del medio ambiente generando altos costos económicos y sociales.
‘‘Independientemente del origen, las causas o factores que alimentan esta problemática, no se puede permitir llegar a otros extremos que hagan más grave la situación que a diario se vive en la ciudad, sin que se propongan soluciones o sin que se contribuya a mejorar las condiciones de movilidad’’ afirmó el cabildante conservador.
La encuesta de percepción ciudadana 2016 2 evidenció la necesidad de estimular el uso de medios de transporte alternativos, debido a que en el último año los ciudadanos percibieron que sus trayectos habituales duraron más tiempo (62%). En cuanto a la satisfacción con los medios de transporte convencionales se reportó que sólo el 18% está satisfecho con Transmilenio, el 32% con el SITP, el 65% con el carro particular y el 46% con el taxi; cifras que evidencian la insatisfacción por parte de los ciudadanos en materia de transporte público, razón por lo cual el transporte vehicular privado sigue siendo su primera opción.
Otras puntos del Proyecto:
• Implementar nuevas formas de accesibilidad más eficientes y sostenibles con el medio ambiente.
• Aumentar la productividad laboral y calidad de vida de los ciudadanos del Distrito.
• Garantizar una movilidad alternativa, universal, sostenible y segura de los servidores del Distrito
• Que los ciudadanos en general y los empleados del Distrito en particular, contribuyan a generar soluciones a la problemática.
• Construir tejido social, promoviendo que los ciudadanos se vuelvan agentes de cambio y corresponsables frente a las soluciones que se puedan proponer
• Fomentar la cultura cívica y la participación activa de los servidores públicos del distrito frente a los problemas de movilidad de la ciudad.
Más información:
Mónica A. Restrepo Villamil
Jefe de Prensa
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