Es un medio de transporte no contaminante, que si opera solo en las vías adecuadas como ciclorrutas o vías locales y tiene reglas claras con deberes y derechos para los conductores y propietarios, puede ser un aporte importante para la movilidad de los bogotanos. Por eso la concejal Angélica Lozano, le pidió a la Administración Distrital que reglamente el servicio de bicitaxis en la ciudad.
Las localidades donde más se circulan bicitaxis son: Kennedy, Bosa y Suba. En toda la ciudad, este negocio mueve cerca de 3.500 millones mensuales.
La falta de regulación de bicitaxis provoca riesgos para los usuarios al exponerse a condiciones que pueden ser inseguras, y múltiples problemas para la ciudad, uno de los más llamativos es la compra y venta fraudulenta de cupos, similar a lo sucedido con los taxis. De no cancelar el cupo se puede recurrir a la violencia para excluir ese vehículo.
Para la concejal Angélica Lozano, "la solución a éste y los demás problemas está en reglamentar y el Distrito está en condiciones y capacidad para hacerlo. Hemos encontrado un aliado clave para lograr esta reglamentación, el Representante a la Cámara por Bogotá Miguel Gómez Martínez del Partido de la U. Trabajamos juntos, desde el Congreso y el Concejo por beneficio de los usuarios, trabajadores y la ciudad, sin importar nuestras profundas diferencias ideológicas".
Es por eso y como parte de su trabajo normativo en el Concejo, y pensando en el bienestar de la ciudad, la concejal Angélica Lozano, citó a un debate de control político a la Secretaría de Movilidad y presentó el Proyecto de Acuerdo 260 de 2012, "por medio del cual se ordena la reglamentación de la prestación del servicio de transporte público urbano terrestre no automotor de pasajeros, en el distrito capital." La concejal reiteró que aunque el Ministerio de Transporte debe definir las condiciones técnicas de los vehículos, la administración distrital puede iniciar la reglamentación hoy.
