Para adelantar el debate de Control Político en virtud de la Proposición No. 431 de 2022, “Señalización en Bogotá D.C.”, fue citada la Comisión Primera Permanente del Plan de Desarrollo del Concejo de la ciudad, convocada por la Bancada del Partido Conservador.
Se inició el debate con la Concejala Gloria Elsy Díaz, manifestando que, lo que se pretende es coincidir en un tema que reviste de gran importancia para los ciudadanos, por la afectación que genera la movilidad en la Ciudad; pues la problemática e incomodidad para los desplazamientos de los ciudadanos en el día a día se ha vuelto recurrente, así como también la ausencia de señalización, la cual es causante de una alta siniestralidad en la Capital; a la hora de compartir el espacio y, sumada a esta situación, se encuentran los altos niveles de estrés que maneja la ciudadanía; siendo necesario tomar correctivos adecuados para el mejoramiento de la señalización urbana, mediante la implementación de distintivos claros, comprensibles y generadores de credibilidad; con el propósito de que los siniestos lleguen al dígito de cero.
Terminó su participación indicando que, fiscalmente, se requiere de una ejecución eficiente, equitativa y valorando los costos ambientales, con el fin de lograr realmente establecer una relación equilibrada, lo que en la actualidad no se está cumpliendo.
Seguidamente, el Concejal Nelson Cubides, puntualizó que el manejo de la movilidad ha sido un fracaso, ya que la ciudad no cuenta con vías seguras y para lograrlo se requieren señales adecuadas e igual que su colega anterior, expresó que dicho estándar no se está cumpliendo, pues la señalización existente no es entendible como tampoco suficiente, generando inseguridad y riesgo para la ciudadanía; con un patrimonio público expuesto ante posibles demandas, siendo las señales de tránsito una colcha de retazos, sumado a que hay incumplimiento de normas, según los estándares mundiales.
En este espacio, también participó la ciudadanía a través de María Angélica Grannobles, representante del Barrio el Perdomo, presentando una denuncia acerca del abandono e inexistencia de señales de tránsito en vías principales de ese barrio.
Con el fin de brindar respuesta a los cuestionamientos de los Concejales sobre este tema, se concedió el uso de la palabra a la Administración, por medio de la Secretaria Distrital de Movilidad, Deyanira Ávila Moreno, mencionando que la señalización se soporta en puntos como: el mantenimiento, la regulación, la cultura y la reducción de la siniestralidad, siendo este último tema, la gran preocupación de dicha cartera. Igualmente indicó que el orden en Bogotá, así como el comportamiento de los actores viales y la protección de estos; son direccionados por líneas específicas, mediante ejercicios planificados.
Por su parte, la Cabildante Ana Teresa Bernal, Presidente de la Comisión apuntó que se han evidenciado algunos avances en materia de señalización, aun así: ¿Por qué hay localidades en las que a la fecha no existe señalización? ¿Qué sucede en estos casos?
Para la Concejala citante Gloria Elsy Díaz, se notan los avances, pero anotó que aún quedan preguntas sin responder, como en el tema de siniestros viales, manejo de los recursos, flota y actividades de campo en corredores viales; aspectos sobre los que espera se haga claridad.
En calidad de no vocera, la Concejala Lucía Bastidas Ubaté puntualizó que “Hay ventanas rotas”, pues se están robando el mobiliario de la Ciudad y frente a esto no hay pronunciamiento alguno; lo mismo sucede con la mala cultura ciudadana, siendo necesario determinar cuál ha sido la falla; evidenciándose la falta de autoridad y el desgobierno, adicionalmente enfatizó en que se emplean espacios para actividades multitudinarias sin ningún control y aumentan los fallecidos por accidentes viales: “Es una situación caótica en materia de movilidad”.
Igualmente, el Concejal Fabián Puentes exteriorizó su descontento ante la inasistencia de la Administración a las mesas de trabajo, el tema de la ausencia de señales de tránsito es preocupante en algunos sectores, siendo los motociclistas el gremio con mayor afectación en siniestros viales y solicitó al Gobierno Distrital presentar un informe detallado acerca del tema, igualmente cuáles han sido los efectos del incremento de tiempo en el pico y placa, sus resultados y por qué la falta de atención en la instalación de señales en sitios de alta accidentalidad, entre otros temas.
Agotado el orden del día, la Presidenta dio por terminada la Sesión.
Concejo de Bogotá D.C.
