Sobre cambios planteados en fórmula a Parqueo por Minutos “FORMULA DE LA ADMINISTRACION ES INADMISIBLE”: JAVIER PALACIO
A la salida de la reunión con funcionarios de las Secretarías de Gobierno, Movilidad y Planeación el cabildante aseguró que no aceptará el cambio en la fórmula planteada por la Administración para el cobro por minutos en los parqueaderos. El valor se incrementaría en algunos parqueaderos hasta un 34% a favor de los empresarios y en contra de los usuarios.
Luego de las declaraciones de la Secretaria de Gobierno, Clara López, que calificó de inadecuada la fórmula que se aplicaría para el cobro de parqueaderos en Bogotá, los Concejales Javier Palacio Mejía y Andrés Camacho, recibieron la ‘contrapropuesta' de la Administración, que busca modificar el Artículo 2 del Acuerdo 356 de 2008, sobre Componentes y Tope máximo de las tarifas.
Los funcionarios de las Secretarías de Gobierno, Movilidad y Planeación plantearon incentivar a los empresarios con varios ‘plus' que los anime a construir o mejorar los parqueaderos con ciertas características. Es así como a partir de los $86 pesos por minuto, los dueños de los parqueaderos podrían cobrar un 3.85% más si el estacionamiento está techado, sumarle además un 7.69% si está automatizado y un 11.54% si tiene varios niveles o el 23.08% si tiene más de 3 niveles.
"Esta fórmula convertiría los $86 pesos del minuto, no en el techo sino en el piso de la tarifa, e incrementaría los costos hasta en un 34%, porque estos porcentajes son acumulables y llevaría a cobrar el minuto hasta en $115 pesos. Esto sin duda favorecería a los grandes monopolios de los parqueaderos que son quienes pueden invertir en este tipo de obras, dejando fuera de competencia a los dueños de parqueaderos pequeños y sin duda afectaría enormemente a los usuarios", aseguró Palacio Mejía.
Otro de los planteamientos que causó sorpresa al cabildante es el argumento legal dado por los funcionarios que afirmaron que la Administración Distrital se arriesga a demandas por provocar la disminución en los ingresos de los dueños de los parqueaderos.
"El cobro por minutos es un avance en el que no podemos retroceder, que los ciudadanos paguen lo que consumen es un derecho y una obligación que debemos desde el Concejo de Bogotá garantizar para los capitalinos. En cuanto a la calidad, no es ilógico que esté ligado con el precio. Si es por incentivar mejores parqueaderos, el techo de $86 pesos que tenemos es adecuado y ha sido logrado sólo por el 14% de los parqueaderos de la ciudad, entonces el restante 85%, que está por debajo de esta tarifa (apenas alcanzarían los $66 por minuto) tiene un incentivo ya suficiente para invertir", aseguró Palacio.
El Concejal destacó también que el texto del Acuerdo 356 de 2008, que fue sancionado por el Alcalde Mayor Samuel Moreno Rojas, se acordó después de 6 meses de trabajo conjunto entre los Concejales y las Secretarías de Gobierno, Movilidad y Planeación, por lo que no es claro, ni responsable que ahora los mismos funcionarios aseguren que la fórmula no es viable.
Las Variables de cobro
Durante la reunión también se hizo entrega de un sencillo cuadro de Excel, que bien podría ser manejado por cualquier empleado de parqueadero y en el que se juega con las cuatro variables establecidas y que se aleja mucho de la cifra de 96 de las que habló la Secretaria de Gobierno Clara López.
El Acuerdo de parqueaderos tiene sólo cuatro variables muy claras y definidas así:
· El valor máximo por minuto (VMPM) y el costo máximo por minuto (CMPM) que ya está establecido en $86 pesos.
· Factor de demanda zonal (FDZ), que se refiere al lugar donde se ubica el parqueadero y lo rige el Plan de Ordenamiento Territorial.
· Factor por nivel del servicio (FNS) que se refiere al número de cupos y específicamente a las calidades del mismo: cubierto, piso en pavimento o gravilla...
· Factor por tipo de vehículo (FTV) El tipo de vehículo que tiene que ver con el tamaño del mismo, de tal manera que hay diferencias entre un bus, un camión o un automóvil, entre una moto o una bicicleta.
"Lo que se pretende con que sólo existan estas únicas cuatro variables es evitar posibles interpretaciones de la norma y por eso mismo no admito que se pretenda variar para beneficiar a los empresarios, porque nuestra labor y compromiso es con la ciudadanía y no con un grupo específico como lo son los dueños de los parqueaderos", aseguró Palacio.
Vale recordar que otros aspectos que contempla el Acuerdo 356 de 2008 es que los parqueaderos asociados a un uso (restaurantes, hospitales, universidades, centros comerciales) no podrán cobrar más del 50% de la tarifa máxima establecida y la obligatoriedad de una Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual, por cada establecimiento para responder por daños y robos en los vehículos.
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