No obstante y a pesar de lo anterior, es necesario reconocer que el sistema de transporte público de Bogotá presenta serias fallas en la prestación del servicio, pues como es bien sabido, en zonas periféricas de la ciudad, no llega transporte público, lo cual obliga a sus habitantes a usar medios de transporte informal tales como: Bicitaxis, bicimotos, carros particulares, taxis colectivos o rutas ilegales).
Lamentablemente esta situación, no solo se presenta en sitios como los antes mencionados, sino también en sectores de la ciudad que a pesar de estar relativamente cerca de estaciones de Transmilenio y de contar con vías, no cuentan con rutas alimentadoras o rutas de transporte público que les permitan desplazarse desde sus viviendas hasta sus lugares de trabajo, lo que está dando origen a medios de transporte informal, que pese a no contar con los requisitos de ley, que se exigen para prestar dicho servicio, están prestando un servicio que la ciudadanía requiere.
Por las razones anteriores, el Concejal Celio Nieves, solicita a la Secretaria Distrital de Movilidad que busque soluciones integrales de acuerdo a los postulados del SITP y haga claridad sobre el futuro de los “trabajadores informales” que suman entre 15.000 o 20.000 individuos en la ciudad y derivan su sustento de esta forma de trabajo.
Jairo Lara
Oficina 503
