Asegura Concejal Javier Palacio Mejía                                                   EL COMPARENDO AMBIENTAL LIMITA EL DERECHO AL TRABAJO

  Haciendo referencia al Proyecto de Acuerdo que pretende restringir el manejo de basuras y multar a quienes transporten residuos en vehículos no adecuados, el Concejal Palacio Mejía aseguró que el Cabildo Distrital se está contradiciendo pues hace varias semanas aprobó un censo con el que se pretenden identificar y ofrecer alternativas laborales a quienes se dedican a esta actividad.


"El Concejo de Bogotá no puede ni debe contradecirse, por un lado aprueba un Censo Social Integral para los carreteros y sus familias, sancionado ya por el Alcalde, y por otro pretende restringir y multar a aquellos miembros de una de las poblaciones más vulnerables de la capital que derivan su diario vivir de escarbar entre las basuras", afirmó Palacio Mejía.

Como alternativa a esta medida el Concejal plantea adelantar campañas de cultura sobre la prevención y el control de la contaminación, en las que se concientice y eduque a la ciudadanía sobre el adecuado manejo y disposición final de residuos sólidos y escombros. "El Concejo de Bogotá debe ser coherente respecto de las decisiones que toma, por esto lo mejor sería esperar a que se realice el censo y se ofrezcan las alternativas laborales antes de aprobar que se multe y sancione a los carreteros. En lo que si se puede ir trabajando es en el cuidado del medio ambiente mediante campañas educativas para que los ciudadanos hagan un correcto proceso de reciclaje".

El cabildante destacó que el Acuerdo 402 de 2009, de su autoría, es una herramienta que está en concordancia con la Sentencia C-355-03 de la Corte Constitucional que hace claridad en el sentido que los gobiernos locales, deberán generar programas de alternatividad económica y de carácter social para poblaciones vulnerables y ese acuerdo es precisamente el primer paso para que la Administración plantee la formulación de un Plan Integral Alternativo y Sustitutivo para los conductores de vehículos de tracción animal y sus familias, que finalmente son recicladores y transportadores de escombros y residuos.


"Lo que no se puede hacer es que se inicie un programa de control sobre las personas que contribuyen y que viven del reciclaje y del transporte de estos elementos con multas y sanciones y sí deberíamos pensar en que después de realizar campañas de sensibilización con la ciudadanía, las autoridades puedan sancionar a aquellos ciudadanos que no cumplan con las normas mínimas de reciclaje. Con esto incluso facilitaremos la labor de esas personas que contribuyen con la cadena de reciclaje y que sobreviven gracias a los desechos del resto de la ciudadanía", puntualizó Palacio Mejía.

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