Mientras se dice que los accidentes se dispararon, el Gobierno afirma que han disminuido 50%
EL ARRIENDO de camionetas para los funcionarios, los accidentes en inmediaciones de los colegios y la construcci髇 de Transmilenio por la Carrera S閜tima son los temas que hoy por hoy enfrentan a dos poderes bogotanos.
La administraci髇 de Samuel Moreno Rojas y algunos concejales de Bogot han tenido enfrentamientos en varios debates de control pol韙ico, hasta el punto que ayer el secretario Distrital de Movilidad, Fernando 羖varez, pidi que las denuncias que sean lanzadas 揺n la Calle, no se hagan y que las irregularidades sustentadas sean enviadas de inmediato a los organismos competentes de la justicia.
Estas declaraciones fueron dadas en medio de un debate de control pol韙ico promovido por el Concejal Antonio Sanguino del Partido Verde quien denunci que la Administraci髇 pretende construir el denominado Transmilenio Ligero por la Carrera S閜tima t閏nicamente inconveniente para la ciudad. 揕a v韆 solamente movilizara 11 mil de los 20 mil pasajeros calculados en los estudios originales y dejar韆 botados en la calle, cada hora, 19 mil de los 30 mil que desembarcar醤 en la calle 32, una vez entre en operaci髇 la Troncal de la D閏ima.
El jueves, el turno fue del Concejal Felipe R韔s Londo駉 de Cambio Radical en oposici髇, quien manifest que entre 2008 y 2009 en las zonas escolares fueron heridos 599 menores de edad en accidentes de tr醤sito por la ausencia de una correcta se馻lizaci髇 como principal causante. 揈s absurdo encontrar planteles donde ponen los reductores de velocidad y las se馻les de zona escolar 10 metros despu閟 de pasar la instituci髇. Est醤 alertando a los conductores cuando ya est醤 encima o han pasado las puertas de una escuela.
De inmediato la Secretar韆 de Movilidad se馻l que desde el 2008 ha demarcado 432 zonas escolares, previo an醠isis de las necesidades de cada instituci髇 y que un estudio t閏nico establece que entre el 2007 y lo corrido del 2010, los accidentes de tr醤sito (peatones, conductores, ciclistas y pasajeros), en inmediaciones a 慫onas Escolares de Bogot cayeron de manera considerable.
El an醠isis tom como referencias a閞eas o radios de influencia de 2.643 instituciones educativas georeferenciadas por la SDM de las 3.124 que existen en la ciudad y en el horario comprendido ente las 6:00 am y las 5:00 pm de lunes a viernes donde los heridos en zonas escolares bajaron de 564 a 245, es decir, reduciendo la cifra en un 56.5%.
Al corte del 30 de abril de 2010 se presentaron 593 heridos menores de 18 a駉s en accidentes de tr醤sito en diferentes sitios incluyendo zonas escolares. Al cotejar el sitio del accidente con la ubicaci髇 de las instituciones educativas, se determin que 146 menores resultaron lesionados en inmediaciones a zonas escolares.
Y el mi閞coles, el concejal Wilson Duarte del Polo Democr醫ico Alternativo dijo que en los s髏anos del edificio del Centro Administrativo Distrital (CAD) se pudren cuarenta y dos camionetas que salieron del servicio hace dos a駉s.
La Secretar韆 Distrital de Hacienda, responsable del Fondo Cuenta del Concejo de Bogot y de las camionetas que se dieron de baja, desminti la versi髇. 揈n general, permanecen en buenas condiciones, tal cual las entregaron los concejales, precis el director de Gesti髇 Corporativa de la Entidad, Byron Plazas.
Los veh韈ulos fueron recibidos hace 18 meses, debido a la decisi髇 conjunta con la mesa directiva para renovar el parque automotor de los concejales bajo la figura de renting (alquiler), que incluye los gastos de mantenimiento, seguros e impuestos. 揕as camionetas no est醤 abandonadas ni se est醤 desvalijando: podemos garantizar que no existe ning鷑 detrimento patrimonial, enfatiz el directivo.
Viernes, 20 de Agosto de 2010 00:00
http://elnuevosiglo.com.co/bogota/politica/11140-acusaciones-y-desmentidas-entre-administracion-y-concejales.html
