Denuncian posible celebraci髇 indebida de contratos en Transmilenio por la S閜tima
EL ESPECTADOR Marzo 16 del 2011
El concejal Antonio Sanguino le envi una carta al procurador Alejandro Ord篑ez en donde le solicita iniciar un proceso de "supervigilancia
administrativa" sobre los procedimientos contractuales de la licitaci髇
de Transmilenio por la carrera S閜tima por posibles irregularidades.
"Resulta
extra駉 que en el contrato realizado en el a駉 2006 para la
construcci髇 del Transmilenio por la S閜tima se identificaba una demanda
de 20 mil pasajeros hora/sentido y ahora en la licitaci髇 hecha por el
IDU la demanda se reduce m醙icamente a 11 mil pasajeros hora /sentido
norte - sur y 10 mil sentido sur - norte", puntualiz el cabildante,
quien a su vez cuestion los tiempos de movilidad.
Sanguino
asegura que es un problema que el Transmilenio est pensado s髄o de la
calle 34 a la 72, pues seg鷑 閘, los ciudadanos est醤 acostumbrados a
llegar a sus casas sin hacer transbordos. "La soluci髇 del 'Transmilenio ligero'
los obligar a bajarse en la calle 100 y tomar otro sistema en
cualquiera de los dos sentidos y sin contar con el tiempo adicional y el
sobrecosto que esto generar韆 a los bogotanos".
El cabildante
tambi閚 pone en tela de juicio que en la licitaci髇 s髄o se consideran
intervenciones sobre el corredor vial, en principio hasta la calle 72,
"eliminando las adecuaciones urban韘ticas que conten韆n los dise駉s
originales, no existen estudios de impacto urbano en t閞minos de valorizaci髇, adecuaci髇 de espacios p鷅licos e impacto ambiental".
As
mismo, Sanguino tambi閚 se pregunta de d髇de se sacar醤 los recursos
para la construcci髇 de la estaci髇 de transferencia de la calle 100.
"No se tiene claro los lotes que se necesitan para esa obra, lo m醩
grave es que si esta estaci髇 no entra en funcionamiento en la misma
fecha del 'Transmilenio ligero' no se sabe c髆o ser el acceso y descenso de los usuarios de los buses que deben llegar a ese punto".
Finalmente,
el concejal dijo: "mientras la Administraci髇 Distrital se pone de
acuerdo sobre el inicio de las obras, el ganador de la licitaci髇 el
consorcio conformado por SAINC Ingenieros S.A. Y el Condor afirm que el
aplazo de las obras por los diferentes motivos le genera unos gastos
mensuales que debemos cubrir los bogotanos por un valor aproximado de
700 millones de pesos".
