El 20 de Noviembre del año en curso, la Alcaldía de Bogotá, radicó ante la Corporación Autónoma Regional CAR el POT, donde se propone priorizar el transporte público, incentivando el uso de la bicicleta y disminuyendo el uso de vehículos. Además de tratar temas trascendentales, como por ejemplo la decisión de intervenir la reserva Van der Hammen, la protección de recursos naturales y los elementos ambientales que debemos cuidar. El H.C Jorge Durán Silva, expone que para cumplir estos objetivos la administración debe estar acorde a los lineamientos del POT y no aprobar proyectos que no garanticen el cuidado sostenible del medio ambiente.
En rigor el trabajo le corresponde a la Secretaría de Planeación quien plantea “La planificación y el ordenamiento equilibrado del territorio de Bogotá y la Sabana, partiendo de la búsqueda de una sostenibilidad integral, donde se tengan en cuenta los objetivos ambientales, sociales y económicos, de tal manera que se garantice la calidad de vida de las presentes y futuras generaciones” y como lo Planteó en Concejal Durán es necesario un integración de Bogotá para aumentar la calidad de vida y competitividad de la cuidad.
La planificación y ordenamiento equilibrado, plantea enfrentar los retos para la sostenibilidad de la próxima década. Ya que tiene que lidiar con los desafíos como el crecimiento de la cuidad, la ubicación de fábricas, la intervención del espacio público, entre otros.
Por tal motivo el Concejal afirma: “no se pueden aceptar proyectos como: Proyecto de Acuerdo No. 458 de 2018 “Por el cual se autoriza a la Administración Distrital, por medio del Fondo Financiero Distrital de Salud, para asumir compromisos con cargo a vigencias futuras ordinarias para el período 2019 – 2027, Proyecto de acuerdo No. 520 de 2018 “Por el cual se expide el presupuesto anual de rentas e ingresos y de gastos e inversiones de Bogotá, Distrito Capital, para la vigencia fiscal comprendida entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2019”, Proyecto de Acuerdo No. 453 de 2018 “Por el cual se establece el cobro de una Contribución de Valorización por Beneficio Local para la Construcción de un Plan de Obras; Ya que son que son inconvenientes para la ciudadanía ” donde voto NEGATIVAMENTE , porque se debe tomar el tiempo de mirar el panorama generar y definir que es conveniente para utilizar el suelo y los recursos, priorizando un marco coherente que guíe las acciones de millones de personas.
Pero la única forma de llegar a un plan exitoso, es escuchando las preocupaciones e intereses de los diferentes actores sociales; lo que defina el POT, afecta directa o indirectamente a todos los habitantes de la Cuidad Capital, porque muchas de nuestras acciones tienen una estrecha correlación con el entorno, comercio, movilidad, precio de los terrenos, afectando nuestras acciones a diario.Por eso el Concejal de Bogotá Jorge Durán Silva, extiende la invitación a la sociedad civil a participar activamente en el dialogo y construcción de nuestra ciudad; siendo un deber legítimo, que debe surtir una etapa de concertación, donde la administración involucra a cada una de las 112 UPZ de la ciudad, para socializar y compartir el proyecto; estos espacios son relevantes para que la participación de la ciudadanía sea activa y se refleje en el nuevo POT.
