La ciudadanía reclama respuestas oportunas y urgentes a los hundimientos presentados en la malla vial

  En debate a la proposición 042 de 2012 para tratar el tema de los hundimientos, ondulaciones, obras de drenaje y filtraciones de agua en la ciudad, llevado a cabo el día 10 de junio, la cabildante calificó como un hecho público y notorio que los hundimientos y ondulaciones asedian las vías y barrios de la ciudad constituyendo un verdadero peligro que atenta contra la integridad física de los ciudadanos y sus bienes inmuebles.

Miércoles 11 de julio de 2012

"También se ven afectadas la movilidad y circulación vial y peatonal, así como la infraestructura pública de vías y parques de la ciudad" señaló la representante del partido conservador.

Además, afirmó que el tema de los hundimientos es una problemática que debe ser tenida en cuenta por parte del gobierno y por los ingenieros y arquitectos que proyectan y planean la construcción y urbanización de la ciudad.

Al referirse a las condiciones del suelo de Bogotá, indicó que el territorio donde se asienta la ciudad proviene del periodo cuaternario y antiguamente fue un lago.

"El 65% del suelo de Bogotá está compuesto por una arcilla que al tener contacto con el agua se expande, todo este proceso se debe a que es un suelo totalmente arcilloso y a la sobre extracción de agua del subsuelo, lo que conlleva a problemas de hundimiento y formación de grietas", explicó la Honorable Concejal.

Con relación a las causas de los hundimientos y ondulaciones, manifestó que pueden ser, entre otras, las fallas en las redes de acueducto y alcantarillado, la siembra de árboles no nativos, la expansión de los centros urbanos hacia zonas que no son aptas para el desarrollo de infraestructura y las variaciones en el estado de humedad del suelo.

Más adelante señaló que el sistema de drenaje de la ciudad en términos de infraestructura de alcantarillado es obsoleto y manifestó que de los 9372 km de redes con que cuenta la ciudad, 1720 Kilómetros tienen  una edad mayor a los cincuenta (50) años, 3426 kilómetros tienen entre treinta (30) y cincuenta (50) años, y 4226 kilómetros una edad menor a los treinta 30 años.

"Dado ese estado de obsolescencia de la red, seguramente la misma presenta filtraciones de agua que son las que hacen presión a las arcillas y al subsuelo produciéndose la inestabilidad de los terrenos, los hundimientos y oscilaciones", afirmó la representante del partido conservador.

La cabildante consideró que el hecho de que la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá no tenga un plan de contingencia para la rehabilitación o el cambio de los kilómetros de red es muy grave para la ciudad, dados los altos costos que ello implica y los impactos en la prestación del servicio.

Con relación a las actividades adelantadas por la EAAB para evaluar el estado de las redes, señaló que tan solo ha inspeccionado 700 kilómetros de redes con el sistema CCTV y planteó los siguientes cuestionamientos: "sobre los 8600 kilómetros restantes de tubería vieja y obsoleta ¿que se ha hecho?, si esa labor de evaluación solo se va a dirigir a inspeccionar el estado de la red, ¿que va a hacer la empresa y el gobierno distrital con el cambio o la rehabilitación de la red vieja existente y sobre la cual no se han tomado medidas?".

La honorable concejal expresó que las medidas deben tomarse de manera urgente para evitar mayores daños, un posible colapso de la infraestructura y peligros  para los ciudadanos.

"La ciudad en las condiciones en que esta su tubería o  red de alcantarillado, está expuesta a que por hundimientos como los que se han registrado, aumenten el riesgo y el peligro sobre su infraestructura y sobre los ciudadanos", expresó la Honorable Concejal.

Al finalizar, la Honorable Concejal hizo un llamado de atención a las administraciones locales y al gobierno distrital para que ejerzan mayor vigilancia a la manera en que se desarrolla la construcción de infraestructura  una vez se otorgan las licencias y se da inicio a las obras.

Por: Camilo Andrés Hernández Fandiño

Celular: 320 3136136


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