- Cero sanciones a estacionamientos por el incumplimiento de las obligaciones legales en materia de biciparqueaderos.
- Robos de bicicletas una de las urgencias para que el programa ‘Parquea tu bici’ se implemente efectivamente en toda la ciudad. Localidades de Suba, Engativá, Usaquén y Kennedy las más afectadas.
- Entre enero y junio de 2018, 3.177 bicicletas fueron robadas en la capital. En promedio 530 hurtos al mes y 18 por día.
‘Parquea tu bici’ es el programa adoptado por el Acuerdo No. 668 de 2017 con el que se enseña a los estacionamientos públicos y privados de Bogotá a tener parqueos para bicicletas.
Sin embargo, hoy año y medio después de su aprobación en el cabildo distrital, esta iniciativa del concejal Jorge Torres lanzada públicamente en febrero de este año, no viene siendo implementada con agilidad. Al mes de julio pasado la Secretaria de Movilidad, entidad encargada de su implementación y evaluación, apenas verificó su cumplimiento en parqueaderos de 5 localidades y solo ha remitido oficios informativos y certificados sobre el incumplimiento de la normatividad vigente. Sin embargo, las sanciones efectivas aún están por verse, lo que según el concejal Torres claramente es un avance insuficiente.
Lo realmente preocupante del caso es que el Acuerdo busca, entre otros objetivos, contrarrestar la inseguridad diaria que enfrentan los usuarios de bicicletas en la ciudad. Según cifras de la Secretaría de Seguridad entre enero y junio de 2018, 3.177 bicicletas fueron robadas en la capital; lo que representa 530 casos en promedio al mes, es decir 18 robos de bicicletas por día. Hurtos que se presentan en mayor proporción por el factor de oportunidad en el que los ladrones aprovechan la distracción del biciusuario y el descuido de su bicicleta.
Es por eso que la implementación de ‘Parquea tu bici’ es importante para la ciudad, pues como lo afirma el concejal Jorge Torres, “los hurtos se lograrían reducir si mejoramos el servicio de parqueo para que la gente no tenga que dejar amarrada su bicicleta a un poste o una reja, sino que encuentre un servicio digno y seguro”. Agregó, además, que lo que se busca es que “los parqueaderos públicos y privados en la ciudad garanticen el servicio de biciparqueaderos, lo que ayudará a cumplir una norma que ya existe pero que nunca se ha cumplido de manera rigurosa”.
El Acuerdo, que también establece la obligación de la Administración a instalar parqueaderos para bicicletas en el Sistema de Transporte Público Transmilenio, es un mecanismo para facilitar el estacionamiento a los biciusuarios que realizan diariamente cerca de 800 mil viajes.
La declaración de Bogotá como la capital mundial de la bicicleta hace que se deban redoblar esfuerzos en la materia. Por eso el llamado de atención que realiza el concejal Torres a la Administración frente a las fallas y lentitud de la implementación del programa ‘Parquea tu bici’ concluye con “la necesidad de buscar garantías que denoten un verdadero avance y compromiso de la ciudad frente a este tema”.
Parqueaderos en Bogotá
Para mejorar el servicio de cicloparqueaderos e incentivar el aumento del número de cupos disponibles en los estacionamientos de Bogotá se creó la denominación de sellos de calidad, certificación otorgada por la Secretaría de Movilidad dependiendo de criterios de servicio e infraestructura.
De un total de 1.164 parqueaderos clasificados, la distribución se encuentra de la siguiente manera:
- Sello de Calidad Oro: 59 parqueaderos con 9.422 cupos.
Aquí encontramos estacionamientos que prestan servicios complementarios como cupos adicionales, acceso a baños, casilleros y préstamo de candados.
- Sello de Calidad Plata: 28 estacionamientos con 992 cupos.
Parqueaderos que cumplen con los estándares mínimos establecidos en la norma.
- Sello de Notificación Naranja: 71 parqueaderos con 115 cupos.
Sello que corresponde a un compromiso de implementar cupos e infraestructura para el parqueo de bicicletas con la tarifa reglamentaria.
- Sello de Notificación Rojo: 1.006 estacionamientos en Bogotá, es decir, el 86% del total de parqueaderos clasificados.
Esta denominación se da cuando no cumplen con los cupos y estándares de calidad requeridos.
