En las grandes capitales del mundo muchas actividades del sector productivo se realizan en las horas de la madrugada para que la movilidad fluya en horas pico mejor. "En Bogotà existen normas que no se cumplen, hasta el punto que los mismos contratista de la administraciòn de Gustavo Petro Urrego las incumplen, como lo muestra las fotos que entreguè a los organismo de control para que investiguen", dijo el concejal Julio Cesar Acosta.
En debate de control polìtico sobre cargue y descargue de vehìculos en vìas arterias de Bogotà, principalmente en las màs congestionadas, el concejal Acosta, despuès de un trabajo de participaciòn ciudadana mediante la campaña "Que esta carga, no sea su carga", concluyò que hay favorecimiento porque en horas prohibidas, 6 a.m. a 9 p.m., lo hacen normalmente y sin que las autoridades impongan comparendos, son camiones parqueados en vìas arterias. "No hay comparendos por esta infracciòn"
Mientras estudios sobre cargue y descargue, por ejemplo de la University Of Bristol del Reino Unido, indican que uno de los principales abonos para el trancòn vehicular son estas pràcticas en vìas alto tràfico, el pasado 11 de octubre a las once de la mañana, en la localidad de Chapinero, el camiòn con la identificaciòn "Contratista 066 de la Secretarìa Distrital de Ambiente", en plena Avenida Caracas con calle 59, se estacionò para descargar. Ver fotos en presentaciòn adjunta.
"No hay un control real y efectivo por parte de las autoridades sobre vehìculos que descaradamente se estacionan a cualquier hora del dìa a descargar o cargar. Hay permisibilidad con las grandes empresas de transporte, principales infractoras, que se saltan las normas", denunciò el concejal de Cambio Radical.
Debido a que el corazòn de Bogotà genera el caos vehicular màs grande de la ciudad, no solo por los cierres de algunas vìas importantes, sino porque no hay espacio para que circulen los vehìculos, hay que agregarle los camiones de carga. "El centro ampliado del alcalde mayor cada vez se hace màs estrecho", dijo el Concejal Acosta.
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