Durante el debate informo la realización de 2 mega contratos por parte de la Bogotá Humana que suman más de 44 mil 739 millones de pesos, los cuales tienen objetos contractuales similares y versan sobre la misma peatonalización de la Carrera Séptima.
En el año 2013 se celebró el primero identificado con el número 2172, firmado el 30 de diciembre de 2013 por valor de: $ 10 mil 357 millones 819 pesos. Actualmente los costos de este contrato superan más de los $14 mil 451 millones, según a dicho el IDU a los medios de comunicación, se registraron los sobrecostos en el atraso de la entrega por obras adicionales entre ellas cambios en las redes del acueducto y hallazgos arqueológicos.
El segundo mega contrato de obra, el número 0420 celebrado el pasado 19 de febrero de 2015, entre el Consorcio Peatones Go y el Instituto de Desarrollo Urbano que llama la atención de este contrato es su objeto contractual: “el contratista se compromete para con el IDU a realizar la complementación oactualización o ajustes o elaboración de estudios y diseños y la construcción de la peatonalización de la Carrera Séptima entre la calle 7 a la calle 10 y la factibilidad, estudios y diseños y la construcción de la peatonalización de la carrera séptima entre el costado norte de la calle 13 ( Avenida Jiménez) hasta la calle 26 en el marco de la segunda etapa de la peatonalización de la carrera séptima en Bogotá”. Por valor de $ 34.382.083.965 con plazo de ejecución de 24 meses.
Para la Concejal Liliana de Diago “Se hace necesario que la Administración Distrital reconsidere el desarrollo del contrato 0420 de 2015, ya que aun no se han iniciado obras, para que el sector comprendido entre la calle 19 hasta la calle 26 por la carrera séptima se deje tal y como esta. Que no se realice una intervención de tan alto costo, que no genera réditos para los bogotanos, en consecuencia antes de iniciar mas obras en este sector, se debe terminar la fase uno de una vez por todas sin permitir ninguna prorroga adicional por parte del IDU”.
Así mismo afirmo durante el debate la peatonalización de la carrera séptima, paso de ser una obra menor a ser la mega obra, que dejara el postulado de la contratación pública a la ciudad, centímetro a centímetro como la carrera peatonal más costosa en la historia del país.
Más información,
Liliana de Diago
Cel 3202716308
@lilianadiago
Sandra Forero
Asesora
Concejal Liliana de Diago
Cel 3108038100 @sandraforerom
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