Propuesta desde el Concejo de Bogotá

• Radicada ponencia de masificación de movilidad eléctrica
• Concejal Diego Molano autor del proyecto

Bogotá, 23 de agosto de 2018. A partir del año 2040 todos los vehículos de servicio público o particular que circulen en el Distrito Capital, deberán operar con motores eléctricos cero emisiones de material particulado.

Así lo establece el Proyecto de Acuerdo por el cual se busca promover y masificar la movilidad eléctrica y tecnologías cero emisiones

"El reto está claro, o cambiamos la forma de movernos o estaremos reportando cómo mueren cada vez más personas por el aire contaminado" dijo el autor del proyecto el Concejal Diego Molano Aponte

El proyecto establece también que a 2030 los vehículos de carga y el 100% de los vehículos oficiales NUEVOS, o aquellos contratados para estos fines, deben operar con motores eléctricos cero emisiones directas del material particulado y desde el 2025, el 100% de los vehículos nuevos que operen en el sistema de Transporte Público del Distrito Capital, lo hagan igualmente con motores eléctricos que generen cero emisiones directas de material particulado.

"Esto es posible y es una solución a futuro para mejorar la calidad de vida de los bogotanos; hay que tener fórmulas innovadoras que permitan a Bogotá dar el paso más importante de los últimos años, es una decisión que mejoraría, no solo el ambiente sino también la salud de los capitalinos", manifestó.

El 66% de la contaminación del aire en Bogotá es originado por fuentes móviles; Para 2014, la afectación se registró así: sistema de carga 43% y transporte público 14%; entre esos dos tienen afectaciones del más del 50%

El proyecto establece metas periódicas, para que de forma progresiva y adaptable a los cambios sociales, económicos y teniendo en cuenta la evolución del mercado de los vehículos que trabajan con tecnologías que generen cero emisiones directas, se cumplan los objetivos establecidos.

Así mismo la Administración Distrital deberá definir incentivos a propietarios y operadores del Sistema de Transporte Público que adquieran vehículos con energía eléctrica o demás tecnologías cero emisiones y deberá promover el ingreso de taxis eléctricos mediante la reposición; es decir, luego de la desintegración y cancelación de matrícula del vehículo anterior.

Los puntos de carga para los vehículos también deberán ser promovidos por el Distrito y ubicados de manera estratégica en la ciudad como en zonas de parqueo en vía y fuera de ella

Una investigación de la Universidad Nacional encontró que en Bogotá, por ejemplo, el 70 por ciento de las partículas contaminantes podrían ingresar directamente a los pulmones de los habitantes de la ciudad por medir menos de 2,5 micras. Al ser de este tamaño pueden acumularse en los bronquiolos y con una exposición permanente bloquear las vías respiratorias y afectar la difusión del oxígeno en el cuerpo.

"Hemos debatido en muchas oportunidades este tema al interior del Concejo de Bogotá, especialmente con el cambio de la flota de buses de transmilenio. Tenemos que tener claro que la mala calidad del aire es un veneno para todos los habitantes, el 10.5% (3.219) son atribuidas a la contaminación del aire urbano (DNP)" expresó el cabildante

Finalizó diciendo que cada vez las ciudades buscan generar menos contaminación y que Bogotá no puede estar ausente de este tema; "es urgente acelerar estas medidas y sacar adelante este proyecto en el Concejo por el bien de todos los habitantes de la Capital"