Bogotá se encuentra entre las ciudades con peor tráfico del continente. Según el TomTom Traffic Index 2024, la capital ocupa el puesto 9 en América Latina y el 17 en el mundo, con un promedio de 29 minutos por cada 10 kilómetros recorridos.
Mientras tanto, el Alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán ha asegurado que hay más de 1.200 frentes de obra activos en la ciudad y que su administración está trabajando para acelerarlos.
“Hoy la ciudad tiene más de 1.200 frentes de obra abiertos y estamos dedicados a acelerarlos y entregarlos lo antes posible”, dijo el alcalde Galán en RCN Radio.
Sin embargo, una minuciosa investigación del concejal Julián Forero revela una realidad muy diferente: Solo una muestra de 11 contratos presenta retrasos alarmantes, con obras que avanzan entre el 0% y el 60%, y con pagos millonarios ya desembolsados.
“Los bogotanos pierden 119 horas al año atrapados en trancones. Mientras tanto, contratistas incumplen y aún así reciben pagos. ¡Esto es un abuso con el dinero de los ciudadanos!”, señaló el concejal.
Obras críticas con graves atrasos
Entre los contratos que más preocupan al concejal Forero están:
1. Reconstrucción del espacio público en Montevideo y Puente Aranda (Contrato IDU 1752-2021)
“¡Han pagado más de $5.600 millones por una obra que no llega ni al 1% de ejecución! ¿Cómo es posible?”, denunció Forero.
2. Senderos peatonales Calle 73, 79 y 85 (Contrato IDU 1767-2023)
“Esta obra está estancada por falta de coordinación. ¿Secretaría de Ambiente, cuándo van a entregar el permiso silvicultural?”, cuestionó Forero.
3. Avenida Francisco Miranda (Contrato IDU 1771-2023)
“El IDU contrató una empresa sin mano de obra calificada y aun así ya pagaron casi $4.000 millones. ¡Esto es inaceptable!”, afirmó el concejal.
Otras 8 obras bajo la lupa del Concejal
Además, Forero exige control riguroso de entes como la Contraloría y la Procuraduría sobre estos contratos adicionales, algunos con hasta 2 años y medio de retraso, pagos anticipados, adiciones presupuestales y graves deficiencias en ejecución.
(Ver tabla completa anexa en el comunicado oficial.)
|
Contrato |
Objeto |
Valor contrato |
Valor pagado |
Ejecución |
Inicio |
Entrega |
Problemas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
IDU-2424-2024 |
Andenes del Parque Gilma Jiménez |
$6.800 millones |
$1.561 millones |
36,44% |
23-ene-2025 |
8-oct-2025 |
Demoras imputables al contratista. Sin informes en SECOP II |
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IDU-1647-2020 |
Troncal Av. Ciudad de Cali (Tramo 1) |
$229.051 millones |
$120.535 millones |
58,22% |
26-ene-2021 |
25-dic-2022 |
2,5 años de retraso. Contratista abandonó la obra (feb. 2025) |
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IDU-1847-2021 |
Vías Montevideo y Puente Aranda (G3 y G4) |
$59.062 millones |
$14.882 millones |
42,98% |
14-ene-2022 |
13-ene-2024 |
1 año 7 meses de retraso. Adiciones y cambio de plan |
|
IDU-1737-2021 |
Puente vehicular Calle 153 por Auto norte |
$56.008 millones |
$10.905 millones |
52,04% |
2-dic-2021 |
1-jun-2023 |
Bajo rendimiento. Cambio de plan de trabajo |
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IDU-517-2022 |
Calles comerciales Engativá Fase II |
$10.879 millones |
$3.376 millones |
66,87% |
18-abr-2022 |
17-mar-2023 |
Falta personal. Demoras por planes de tránsito |
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IDU-347-2020 |
TM Congreso Eucarístico (Grupo 3) |
$206.413 millones |
$92.676 millones |
53,25% |
25-jun-2020 |
24-feb-2025 |
Falta de 5 predios impide ejecución |
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IDU-348-2020 |
TM Congreso Eucarístico (Grupo 4) |
$255.515 millones |
$136.994 millones |
67,17% |
12-jun-2020 |
11-feb-2025 |
Retraso por predios y cicloruta calle 13 |
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IDU-1670-2020 |
Troncal Ciudad de Cali – Intersección Cepeda Vargas |
$179.492 millones |
$99.896 millones |
60,36% |
29-ene-2021 |
28-oct-2023 |
Variación por condiciones prediales |
¡No más obras abandonadas ni contratistas premiados por incumplir!
“Le exigimos al IDU respuestas claras. Los ciudadanos merecen soluciones, no excusas”, concluyó el concejal Julián Forero.
Concejal de Bogotá
