Bogotá atraviesa una crisis persistente por el hurto de motocicletas. Las cifras son alarmantes y confirman que este delito se ha convertido en un flagelo que golpea directamente a miles de familias trabajadoras.
Según la caracterización presentada en reunión con el General Cristancho, Comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá:
- 394 motocicletas han sido hurtadas en 2026,
- Un promedio de 8,75 motos robadas cada día,
- 129 motos recuperadas,
- Solo 8 capturas en flagrancia y 0 por orden judicial,
- El 74% de los casos ocurre bajo la modalidad de “halado”,
- El 40% de las denuncias se realiza de manera virtual y el 60% ante Fiscalía,
- El 42% de los hurtos se concentran entre las 6:00 p.m. y 11:59 p.m.,
- El 56% de los casos se presentan sin empleo de armas, lo que evidencia oportunidades delictivas por falta de control.
Pero el problema no es reciente.
Entre 2024 y 2025 se registraron 10.218 motocicletas robadas en Bogotá, con un promedio cercano a 300 motos al mes, es decir, 10 motocicletas desapareciendo cada día en las calles de la capital.
Kennedy, Puente Aranda, Engativá, Ciudad Bolívar y Suba concentran el 43% de los casos. Sectores como Castilla, Ciudad Kennedy, Galán, Ciudad Montes, Normandía, Candelaria, y Madelena, se han convertido en puntos críticos.
“Más de 10.218 motocicletas robadas en solo dos años es una cifra que enciende todas las alarmas. Cada moto robada es una muestra del avance del delito en nuestras calles. Bogotá no puede seguir normalizando esta situación”, afirmó el concejal Julián Forero.
El hurto de motocicletas no es un hecho aislado: alimenta el mercado ilegal de autopartes, el desguace clandestino y la reventa fraudulenta. Es una cadena criminal que debe atacarse de manera integral.
Frente a esta realidad, líderes de asociaciones, clubes, veedurías y plataformas urbanas de motociclistas sostuvieron una reunión con la Policía Nacional donde se tomó una decisión clara: crear una gran Red de Apoyo contra el hurto de motocicletas.
Desde el área de Prevención de la Policía Nacional, liderada por la Coronel Natalia Borda, se dio inicio formal a una agenda de trabajo que incluirá:
- Eventos masivos de prevención.
- Canales directos de denuncia para motociclistas.
- Alertas tempranas frente a actividades sospechosas.
- Presencia articulada en puntos críticos.
- Trabajo conjunto con el gremio para fortalecer la autoprotección.
La motocicleta para miles de ciudadanos no es un lujo:
Es su herramienta de trabajo.
Es su medio para llegar a cumplir su jornada.
Es muchas veces el único patrimonio adquirido con esfuerzo y crédito.
Cuando roban una moto, no solo se pierde un vehículo. Se pierde el ingreso de un hogar.
Bogotá necesita acciones urgentes y estructurales: control al mercado ilegal de autopartes, operativos permanentes en corredores estratégicos y una estrategia de prevención enfocada en quienes hoy se sienten desprotegidos en las calles.
La seguridad no puede ser una cifra fría. Debe ser la tranquilidad de salir a trabajar sin miedo a que el delito gane terreno
“Hoy miles de motociclistas, de manera voluntaria, decidimos unirnos para conformar una gran red de prevención, de apoyo y de construcción de ciudad. Porque cuando la ciudadanía se organiza, el delito desciende. Los buenos siempre seremos más, y estamos listos para trabajar de la mano con las autoridades para recuperar la tranquilidad en nuestras calles y demostrar que Bogotá no está sola.”
