Bogotá tendrá registro único de bicicletas –RUB-

RUB- tiene como fin crear un mecanismo para laidentificación, control y monitoreo de las bicicletas que circulan a lo largo de la red de ciclorrutas que integran la ciudad; así mismo, sirve como una herramienta en materia de seguridad para los bici usuarios.

• Número de viajes diarios realizados en bicicleta (611.472 por día, siendo Bogotá la primeraciudad de Latinoamérica)

• En los últimos 5 años, los viajes diarios realizados en bicicleta en Bogotá crecieron un 30%
• Infraestructura destinada para el uso de ciclistas (467 kilómetros de ciclorrutas, primera ciudad en la región)
• El 8% de los ciudadanos usan la bicicleta como su principal medio de transporte, registrando cerca de un 83% de satisfacción al momento de usar de este medio. 
• Las localidades donde más se reportan hurtos a bicicletas son: Suba 18%, Kennedy 13%, Usaquén con 12% y Chapinero 9%.

“A los Bici usuarios debemos garantizarles un recorrido seguro. El principal motivo por el que los ciudadanos dejan de usar su bicicleta es porinseguridad y la posibilidad de ser hurtados en el trayecto; es urgente su  inclusión como agentes importantes en la movilidad de la ciudad, por eso la importancia del Registro Único de Bicicletas”. Afirmó la Concejal Mosquera. 

 

En el Plan de desarrollo “Bogotá Mejor para todos” se establece como meta de política pública, garantizar que más ciudadanos se movilicen a través de métodos sostenibles como la bicicleta. Por lo tanto, es necesario liderar acciones concretas que busquen mejorar la infraestructura y la seguridad de aquellos que hacen uso de este medio de transporte.

 

Para la Concejal Mosquera, este Proyecto de Acuerdo podría brindarle a las entidades distritales mejores herramientas de gestión para la plena identificación y control del número total de bicicletas y usuarios que se desplazan por la ciudad a través de este medio de transporte

Adicionalmente, esta iniciativa permitiría que los ciudadanos Bici usuarios, puedan hacer denuncias con respuestas institucionales mucho más efectivas, promoviendo una mejor coordinación entreautoridades competentes para combatir los índices de inseguridad en materia de uso de la bicicleta en Bogotá.

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