Concejo de Bogot谩 evidencia incumplimientos por parte de la Secretaria de Movilidad en las metas del Plan de Desarrollo
Hoy la Comisi贸n de Plan de Desarrollo culmin贸 el debate de Control Pol铆tico sobre el cumplimiento de metas del Plan de Desarrollo 鈥淏ogot谩 Mejor para todos鈥 鈥 Sector Movilidad聽 y Acuerdos Distritales
A partir de lo expuesto por Juan Pablo Bocarejo, Secretario Distrital de Movilidad, la Concejal Olga Victoria Rubio se帽al贸 que a 18 meses de terminar este per铆odo constitucional, la Secretar铆a presenta retrasos en la ejecuci贸n de las metas dirigidas a la poblaci贸n rural y regional, donde se estableci贸 la construcci贸n de 50 km de malla vial y tan solo han terminado 7 kil贸metros.
Para la Concejal el mejoramiento de la malla vial en las zonas rurales y regionales es de vital importancia. "Sin v铆as rurales y regionales no hay conectividad; sin conectividad no se pueden comercializar productos y sin productos no hay desarrollo rural" expres贸.
Por otro lado, el Concejal Hollman Morris se帽al贸 que del total de los recursos destinados para ejecutar el Plan de Desarrollo 鈥淏ogot谩 Mejor para todos鈥 2016-2019 , m谩s del 60% son dirigidos a movilidad, especialmente para ejecutar obras de infraestructura vial, tema que el Concejal critic贸 desde un principio, puesto que la inversi贸n de movilidad es m谩s alta que la inversi贸n social.
Frente a las metas en infraestructura de movilidad, el Cabildante Morris se帽al贸 que聽 en la construcci贸n del metro elevado s贸lo se ha avanzado tan s贸lo el 30%. En cuando a la meta sobre la construcci贸n de 170 km en la red troncal de Transmilenio, el Concejal afirm贸 que en dos a帽os y medio no se ha construido ni un solo kil贸metro de Transmilenio en la ciudad. Con relaci贸n a la cultura ciudadana, el Cabildante sostuvo que el programa de los conos implementado desde la Administraci贸n no es un programa de cultura ciudadana, sino un tema publicitario y de comunicaci贸n.
Coincidiendo con lo anterior, la Concejal Xinia Navarro se帽al贸 que "La movilidad del Gobierno es un desastre, basta con subirse a un Transmilenio por la noche para darse cuenta que no hay cultura ciudadana ni garant铆as m铆nimas de movilidad para los ciudadanos, lo que quiere decir que las metas de movilidad no se han cumplido"
En cuanto a la meta de construcci贸n de la primera l铆nea del metro, la Concejal Navarro advirti贸 que 茅ste va en contra v铆a del Plan de Ordenamiento Territorial vigente, por lo cual solicit贸 a los organismos de control intervenir e imponer las sanciones correspondientes.
Por su parte, el Concejal Juan Felipe Grillo indic贸 que la Administraci贸n debe actuar con coherencia hacia la construcci贸n de una movilidad inteligente, basada en la tecnolog铆a e inteligencia de datos. De igual manera insisti贸 en que la Secretar铆a de Movilidad debe ejercer su rol como cabeza del sector junto con las entidades adscritas a la Administraci贸n y con las聽 Alcald铆as Locales para establecer los planes de mejoramiento de movilidad.
Seg煤n lo expuesto por el Secretario de Movilidad, quien en su intervenci贸n dio a entender que ser谩 modificado el Plan Maestro de Movilidad, el Concejal Emel Rojas solicit贸 conocer el nuevo enfoque y las modificaciones que plantean hacerle.
De esta manera culmin贸 el debate y se levant贸 la sesi贸n.
Atentamente
Oficina Asesora de Comunicaciones del Concejo de Bogot谩
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