El anuncio del alcalde, Carlos Fernando Galán, sobre la nueva restricción de pico y placa provocó visiones contrapuestas en la Comisión de Plan, donde concejales respaldaron la medida mientras otros advirtieron riesgos para la movilidad regional.
El alcalde anunció que, desde el primer semestre del próximo año, los vehículos particulares que circulen por Bogotá sin estar matriculados en la ciudad tendrán pico y placa cada 15 días los sábados. La Administración explicó que tres de cada diez carros que transitan en la capital no están registrados localmente, una situación que afecta el recaudo y el sostenimiento de la infraestructura vial.
Algunos concejales defendieron la decisión al afirmar que la Administración está protegiendo los intereses de los bogotanos que pagan impuestos y sostienen la infraestructura vial. Señalaron además que, según los anuncios recientes de la Alcaldía, la ciudad requiere fortalecer su capacidad de recaudo para financiar obras de movilidad y garantizar la sostenibilidad del sistema.
Por otro lado, varios cabildantes expresaron su preocupación al considerar que la medida no contempla a los habitantes de la región metropolitana y podría afectar a quienes se movilizan los fines de semana desde los municipios vecinos. Advirtieron, además, que la decisión exige una mayor coordinación con las autoridades de los municipios del entorno, que han insistido en la necesidad de concertar las medidas que impactan la movilidad compartida.
Lo aprobado
De otra parte, la Comisión aprobó la proposición de la bancada de Colombia Humana orientada a realizar control político al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) con el objetivo de abordar temas relacionados con la ejecución, planeación y seguimiento de obras en la ciudad.
Agotado el orden del día se levantó la sesión, la cual se encuentra en el siguiente link https://www.youtube.com/watch?v=p9ppZ3bAYWo
