Concejal Diego Molano exige cumplimiento con la meta del 30% de construcción del metro antes de que termine la Administración

La ciudad exige que se haga realidad el metro para Bogotá y uno de los pasos es el de la aprobación del cupo de endeudamiento

  • “A partir del año 2022 el precio de los carros eléctricos será igual al de los carros a gasolina mi preocupación va hacia cómo se va a  pagar la segunda línea  del  metro si la principal fuente de financiación es la sobre tasa a la gasolina”: Diego Molano

Con la aprobación del cupo de endeudamiento por 10.8 billones de pesos se da un  paso definitivo para que la ciudad avance hacia una Bogotá sostenible. A partir de ahora la empresa metro podrá solicitar el préstamo y salir a licitar para comenzar la construcción de la primera línea. 

Así lo manifestó el Concejal del Centro Democrática, Diego Molano Aponte, quien dijo que este cupo está dentro de los cumplimientos de los márgenes  legales de endeudamiento de la ciudad sin afectar las finanzas  

Los 10.8 billones de pesos están financiados con las dos vigencias futuras tanto de la nación como del distrito lo que implica que está asegurada la oferta de financiamiento y su proyección a largo plazo  

“No hay  ninguna otra forma de hacer una mega obra de infraestructura como esta. La ciudad podrá  endeudarse con la banca multilateral que es mucho más barato el crédito y si  el  esquema es de concesión,  concentrado en un solo contrato como está estipulado, le saldrá a la ciudad mejor la financiación de los costos y la disminución de los riesgos que pueda tener la obra puesto que son trasladados al operador”, explicó Molano Aponte. 

Durante el debate, Molano alertó sobre los estudios de la firma bloomerg que muestran que a partir del año 2022 el precio de los carros eléctricos será igual al de los carros a gasolina y que  cada vez habrá mayor número de estos vehículos en circulación.  

“Mi preocupación va hacia cómo se va a  pagar la segunda línea  del  metro si la principal fuente de financiación es la sobre tasa a la gasolina? Esto  significa que una de las fuentes de financiación más importante va a tener que ser revaluados para financiar los proyectos de infraestructura del  metro”.  

Así mismo, el Concejal advirtió que se debe acelerar la  contratación para que el Distrito  pueda cumplir con meta de ejecutar el 30% antes de que termine la administración. 

El cabildante también pidió al Presidente de Concejo  crear una  comisión intersectorial de alto nivel donde esté la  Asociación  Colombiana de Ingenieros , La Cámara de Comercio y  Probogota  para  que haga seguimiento al cupo y a la obra.

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