1. La estimación de los precios no se hizo con base en estudios, ni diseños actualizados, lo cual hizo que la fórmula utilizada desde hace años no funcionara para la distribución actual de los cobros.
2. Las obras no se han ejecutado o están demoradas por los sobrecostos que no estaban contemplados. Por lo tanto el IDU no ha podido terminar o en muchos casos, iniciar la ejecución.
3. No todas las obras generan beneficio a los predios afectados. Muchas obras son de beneficio general como las de la calle 26, y fueron cobradas a los habitantes del sector y la T.A.M. que beneficia al Aeropuerto ElDorado.
4. La adquisición de los predios no se hizo efectiva porque tienen reserva ambiental, hay oleoductos subterráneos y en otros casos hay obras que se cruzan con redes matrices del acueducto y no se pueden mover. Como en el caso específico de la Av. El Ferrocarril.
Roberto Hinestrosa dejó claro que Cambio Radical dejó constancia de la inviabilidad del Acuerdo 180 de 2005 y votó negativo. Desde entonces el Partido ha venido denunciando año tras año las falencias del Acuerdo haciendo énfasis en la falta de rigurosidad en los diseños.
“El Alcalde debe asumir la responsabilidad del cobro de valorización. Tuvo un año para presentar al Concejo las propuestas correctivas que necesitaba el Acuerdo y no lo hizo, pero sí pidió un plazo de dos años para no devolver los dineros que ya habían pagado los ciudadanos por concepto de obras no ejecutadas. No puede culpar al Cabildo de su improvisación”, dice el concejal Hinestrosa, vocero de la bancada.
