Concejal Julián Forero se opone radicalmente a la posibilidad de que en Bogotá impongan la restricción de acompañante en motocicleta, incluso si ésta es sólo por zonas y ciertos horarios.
“La seguridad de Bogotá se le está saliendo de las manos a la Administración y ahora quieren responsabilizarnos a los motociclistas por el incremento de la inseguridad.” Afirmó el Concejal Forero.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, Bogotá cuenta con 477.636 motos matriculadas, pero más de 1.200.000 personas cuentan con licencia de conducción A1 o A2 y transitan en moto por la ciudad. Por ello la medida del Alcalde afectaría no sólo un medio de transporte que al día puede generar más de 887.352 viajes, de acuerdo con la encuesta de movilidad, sino que impactaría negativamente a los
hogares de los estratos 1, 2 y 3 quienes, según estudios de la ANDI, concentran el 91% de la población de compradores y usuarios de motocicleta, que encuentran en ella no únicamente un medio de transporte sino una herramienta de trabajo.
“Somos más de 1 millón de personas usamos moto en Bogotá. La moto se ha vuelto una solución de movilidad: ahorra tiempo, ahorra dinero y se ha convertido en una oportunidad de trabajo para muchas familias.” Declaró el Concejal “Fuchi” ante medios de comunicación.
¿Dónde surge esta polémica idea?El Alcalde Mayor, Carlos Fernando Galán, aseguró ante Canal Capital que pese a que la restricción de parrillero ha sido una medida demostrada como inefectiva “no la descarta de plano” y añade que está dispuesto a realizar un estudio para determinar si esta medida puede ser aplicable en algunas zonas y horarios de la ciudad.
“No estamos de acuerdo con una medida que en múltiples ocasiones ha quedado demostrada como inefectiva. Tampoco estamos de acuerdo que nos usen como cortina de humo para tapar la falta de gestión de la Administración frente a la inseguridad de la ciudad y convierten a los motociclistas en los malos del paseo.”
Aseguró el Concejal Forero tras las polémicas declaraciones del Alcalde.
Una medida que no ha sido efectiva…
Como bien mencionó el Alcalde, la medida de restricción de parrillero no es efectiva y además no cuenta con una evidencia empírica que demuestre su utilidad, como demostró la Universidad de los Andes en su estudio “Restricciones a motocicletas y sus efectos sobre el crimen en Colombia”.
Este estudio expone que la medida de restricción de acompañante de motocicleta en sus diferentes modalidades: restricción por sexo, zona y horario o total, que ha sido
tomada en diferentes ciudades de Colombia, no ha generado buenos resultados, puesto que no logra reducir de manera significativa los delitos, además de que los pocos efectos favorables no persisten en el tiempo y no son robustos.
Además, afirma dicho estudio que estas restricciones generan el traslado de los crímenes hacia otras zonas y pueden desconocer los costos asociados de implementarlas, puesto que generan altos impactos sociales y ocupan a la Policía en el control de esta medida, corriendo con el riesgo de que descuiden su labor frente a otras problemáticas y delitos.
Mientras los delitos crecen, el Distrito ataca las causas equivocadas
Durante el primer año de la administración Galán el hurto de vehículos fue de 3.934 y de motocicletas de 5.115. Esta problemática aumentó considerable en el año 2024, respecto del 2023 en las localidades de: Antonio Nariño con un 58.6%, Barrios Unidos con un 28.7%, Usaquén con un 28.2%, Teusaquillo con un 13.9% y Santa Fe con un 12.3%. Ahora bien, de las 5.115 motocicletas robadas, en operativos conjuntos del Distrito con la Policía se logró recuperar solamente 1.287 de ellas y de las 22 personas capturadas por estar involucradas con estos delitos, sólo 17 de ellos continúan con detención intramural.
“Los carros y motos robadas son usadas para cometer delitos y si la Administración no ha recuperado 3.828 de las motos robadas el año pasado, entonces podemos tener 3.828 motos que los delincuentes estén usando para crímenes.
El hurto de motocicletas es una de las causas de la raíz del problema y si no atacamos esta causa, Bogotá seguirá registrando crímenes en moto. Por más restricciones que se pongan a los motociclistas el problema no disminuirá y sólo se incurrirá en una estigmatización de 1.200.000 personas. Quiero que la Administración me diga cuántas de ese millón de personas son delincuentes.” resaltó el Forero.
Estaríamos presuntamente frente a otro tema que se salió de las manos de la Administración y ante la falta de medidas eficientes, deciden tomar el camino de criminalizar todo un sector.
¿Qué acciones tomar?
El Concejal “Fuchi” expuso que después de varios meses de insistencia a la Administración, en próximos días tendrá una mesa de trabajo distrital con la presencia de la Secretaría General, la Secretaría de Gobierno, la Secretaría de Seguridad y representantes del gremio de motociclistas para proponer soluciones y en conjunto plantear acciones para enfrentar esta problemática.
Dentro de las propuestas del Concejal Forero se encuentra:
- Fortalecer la inteligencia policial a través del uso de tecnología y cámaras en puntos estratégicos,
- Apoyar los controles estratégicos y focalizados para que los operativos policiales se enfoquen contra las redes criminales y no contra los motociclistas,
- Fortalecer la judicialización y la efectividad de los procesos contra los criminales,
- Crear una redes de información de alerta temprana con el gremio de motociclistas para contar con reportes de delitos y movimientos sospechosos en tiempo real,
- La creación de frentes de seguridad de motociclistas que aporten en la mejoría de las condiciones de seguridad a nivel local,
- Incentivar la denuncia a través de campañas para que los motociclistas denuncien actividades delictivas en su gremio, con garantías de protección,
- Continuar con el fortalecimiento del programa de conductoras púrpura para disminuir la inseguridad y la violencia de género en las vías,
- La creación del programa de promotores de seguridad vial conformados por motociclistas voluntarios,
- La creación de un registro de mototrabajadores para tener claridad de cuántas personas usan la moto como herramienta de trabajo,
El Concejal “Fuchi” hace un llamado a las autoridades para que se fortalezca la gestión de la Secretaría de Seguridad y la Policía Metropolitana frente a las verdaderas causas de los crecientes delitos y cese la estigmatización de más de
1.200.000 personas.
Julián Forero Concejal de Bogotá
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