“El SITP no está funcionando como debería, y eso lo vemos cuando salimos a las localidades y la comunidad denuncia ausencia de rutas e incumplimiento en los horarios; por ello la decisión, que se había dilatado por mucho meses, es tan importante” dijo Molano Aponte.
El Concejal también manifestó que gracias a esta decisión, los usuarios podrán tener nuevas rutas, se mejorará el servicio y los pequeños propietarios podrán retomar el rumbo y volver a empezar, con este sistema.
Coobús y Egobús , los dos operadores del SITP, tenían a su cargo el 30 por ciento del transporte de pasajeros diarios en Bogotá, es decir, 1,5 millones de viajes, pero no cumplieron ni vincularon la flota de buses que les correspondía (1.837 Coobús y 2.169 Egobús) tampoco respondieron a los pequeños propietarios, que entregaron sus carros viejos a cambio de una renta mensual, ni prestaron el servicio a los usuarios.
“El SITP es una do de los mayores retos en temas de movilidad para esta administración por eso hay que seguir avanzando en estas decisiones” concluyó
