La concejal Diana Diago denunció que, según cifras de la Policía Nacional, la presencia de uniformados en el sistema de Transmilenio se redujo un 67,9% durante 2025, pasando de 882 policías en enero a solo 283 en diciembre. Es decir, mientras los delitos en Transmilenio se mantienen, el pie de fuerza no, se pasó de 882 uniformados, a apenas 283 policías, que tienen la responsabilidad de proteger a 2,56 millones de usuarios al día.
Diago denunció que solo 283 policías vigilan el sistema de Transmilenio, una reducción de aproximadamente el 68% en el 2025.
Fuente: Respuesta a derecho de Petición - Policía Nacional
Durante el primer semestre de 2025, el número de policías asignados a Transmilenio se mantuvo relativamente estable, con cifras que oscilaron entre 737 y 886 uniformados. Sin embargo, a partir de julio comenzó un desmonte progresivo y abrupto del pie de fuerza, pasando de 432 policías en julio a apenas 283 en diciembre. Cabe recordar que en junio de 2025 la concejal Diana Diago ya había alertado sobre la reducción de 875 a 432 policías y pese a sus denuncias la situación se agravó hasta cerrar el año con apenas 283 uniformados asignados al sistema.
“El alcalde Galán, su secretario de seguridad y la gerente de Transmilenio, reducen drásticamente la capacidad de respuesta ante los diferentes hechos de delincuencia al interior del sistema, en la medida que se reduce significativamente la presencia de la Policía ¿A quién recurre la ciudadanía?” mencionó Diago.
Al cierre de diciembre de 2025, solo había 283 policías disponibles para proteger a 2.56 millones de usuarios diarios de Transmilenio, lo que equivale a 0,11 policías por cada 1.000 usuarios, es decir, menos de un policía por cada 1.000 personas para proteger y atender a los ciudadanos que utilizan el transporte diariamente.
La concejal Diana Diago denunció que mientras se registra una drástica reducción de policías en Transmilenio, el panorama de seguridad en el sistema es alarmante. Según respuesta a un derecho de petición enviado por la cabildante en 2025 se registraron 3.600 hurtos a personas en estaciones y 8.623 hurtos dentro de los buses del sistema. Además, los delitos contra las mujeres al interior del sistema, aumentaron un 106% pasando de 800 casos en 2024 a 1.671 en 2025.
Igualmente, las estaciones más inseguras como Avenida Jiménez con calle 13, Calle 100 y Portal Norte, siguen siendo las mismas señaladas por la concejal desde años anteriores, sin que se hayan adoptado medidas efectivas para proteger a los usuarios. “En Transmilenio los ciudadanos no caminan seguros, la promesa de campaña del alcalde Carlos Fernando Galán, cada día están más lejos de cumplirse” señaló la Concejal.
“Los bogotanos se sienten indefensos en la ciudad y Transmilenio no es la excepción” aseguró la cabildante.
Para la cabildante la reducción del pie de fuerza en transmilenio ha permitido la expansión del crimen dentro del sistema de transporte masivo, la cabildante exigió acciones urgentes por parte de Galán para proteger a los usuarios del sistema “Es hora de corregir el rumbo y fortalecer la seguridad en Transmilenio. Los ciudadanos exigen resultados inmediatos, necesitamos un plan claro, sólido y contundente que garantice la protección de todos los usuarios del sistema de transporte” concluyó la cabildante.
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