Bogotá. En el marco del debate de control político sobre el alza en las tarifas de Transmilenio, el concejal Samir Bedoya Piraquive, del Partido MIRA, reconoció el sustento técnico detrás del incremento de 100 pesos, pero destacó la importancia de activar soluciones sociales reales para los bogotanos tomando en cuenta los vacíos en la calidad del servicio.
El concejal señaló que el aumento de la tarifa para 2026 no es una decisión improvisada, sino que responde a la indexación contractual y al impacto del salario mínimo, factor que influye en más del 50% de los costos de operación del sistema. Asimismo, resaltó el esfuerzo fiscal que realiza el Distrito mediante el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) y programas como "Pasajes Gratis" para mitigar el golpe económico a los ciudadanos.
El cabildante fue enfático en que el usuario no puede seguir pagando más sin percibir mejoras directas. "No podemos pedirle un esfuerzo adicional a los bogotanos sin ofrecerles garantías. El aumento del pasaje debe estar condicionado a resultados que la gente pueda ver y sentir en las estaciones; la confianza del ciudadano no se pide, se construye con un servicio digno y eficiente". Ante esta situación, Bedoya propuso la creación de indicadores públicos que permitan a la ciudadanía medir si el alza se traduce en mejores tiempos, regularidad y, primordialmente, en seguridad, especialmente para las mujeres que sufren acoso y violencia en horas pico.
El cabildante también cuestionó el modelo de evasión, advirtiendo que el aumento del pasaje podría presionar aún más este riesgo estructural. Finalmente, hizo un llamado a la honestidad institucional respecto a los recursos del Gobierno Nacional: "El Ministerio de Transporte dijo claramente: no hay plata en el 2026 para cumplir aquel anuncio que dijo el presidente". Bedoya instó a una activación real de subsidios y a no llamar a engaños a la ciudadanía con promesas de recursos que no impactarán la tarifa este año.
El concejal concluyó su intervención recordando que la sostenibilidad del sistema depende de la legitimidad ante el usuario: “Cuando el ciudadano paga Transmilenio, está depositando confianza. Y la confianza se construye con resultados medibles”
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