- pasaje, generando pérdidas estimadas en $295.000 millones al año.
- Solo 0,24 % de los colados recibe comparendo; las multas no disuaden.
- Durante el debate sobre movilidad se expuso que en 2024 fallecieron 568 personas en siniestros viales, de las cuales 269 eran motociclistas.
- Las iniciativas aprobadas fortalecen la participación ciudadana en las decisiones de movilidad y promueven nuevos espacios para la práctica deportiva de niños, niñas y jóvenes en Bogotá.
Con iniciativas dirigidas a enfrentar la evasión en el transporte público, fortalecer la participación ciudadana en las decisiones de movilidad y ampliar los espacios para la práctica deportiva, la Comisión del Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial, aprobó en primer debate cuatro Proyectos de Acuerdo orientados a responder a desafíos que impactan diariamente la calidad de vida de los ciudadanos.
Entre las iniciativas aprobadas se encuentra el Proyecto de Acuerdo 250 de 2026, “Por el cual se establece e institucionaliza una estrategia integral frente al fenómeno de los colados en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá – No Más Colados en TransMilenio”, de autoría de la concejala Clara Lucía Sandoval Moreno.
Durante el debate se expuso que cerca de 262.000 personas ingresan diariamente a Transmilenio sin pagar el pasaje, lo que representa el 13,1 % de los usuarios del sistema y genera pérdidas estimadas en $295.000 millones al año. Las cifras presentadas también evidenciaron la baja efectividad de las sanciones actuales: de los miles de colados que se registran cada día, apenas 637 reciben comparendo, equivalente al 0,24 % del total, mientras que durante 2024 solo se pagaron 10.364 multas, alcanzando una tasa de pago de apenas 5,95 %. La iniciativa busca implementar una estrategia integral basada en cultura ciudadana, pedagogía, comunicación y coordinación institucional para reducir la evasión en el sistema de transporte público.
La Comisión del Plan del Concejo de Bogotá también aprobó el Proyecto de Acuerdo 368 de 2026, "Por medio del cual se crean los Consejos Locales de Movilidad y el Consejo Distrital de Movilidad en el Distrito Capital y se dictan otras disposiciones", de autoría de los concejales Jesús David Araque Mejía, Cristina Calderón Restrepo, Juan Manuel Díaz Martínez, Ricardo Andrés Correa Mojica, Fernando López Gutiérrez y Elkin Huertas Carrasquilla. Durante la discusión se señaló que, según las cifras presentadas por los autores, en 2024 fallecieron 568 personas en siniestros viales, de las cuales 269 eran motociclistas. La propuesta busca fortalecer la participación ciudadana mediante la creación de espacios permanentes para la construcción y seguimiento de las políticas públicas de movilidad.
De igual manera, fue aprobado el Proyecto de Acuerdo 248 de 2026, "Por medio del cual se implementa la Comisión de Tránsito y Participación Ciudadana Distrital y el Sistema de Participación Ciudadana del Sector Movilidad", de autoría del concejal Edison Julián Forero Castelblanco. La iniciativa busca fortalecer la transparencia, la confianza ciudadana y la participación de distintos actores sociales en las decisiones relacionadas con la movilidad y la seguridad vial en Bogotá.
Finalmente, se aprobó el Proyecto de Acuerdo 272 de 2026, iniciativa orientada a promover la inclusión de nuevas tendencias y disciplinas deportivas dentro de la programación del Festival de Verano. La propuesta busca ampliar los espacios para la práctica deportiva y promover el deporte como una herramienta para la convivencia, la inclusión social y la prevención de conductas de riesgo entre niños, niñas y jóvenes.
Con estas decisiones, el Concejo de Bogotá avanza en el estudio y aprobación de iniciativas orientadas a fortalecer la movilidad, promover la participación ciudadana y generar mayores oportunidades para el desarrollo integral de la juventud bogotana.
