Julián Forero, concejal de Bogotá y reconocido líder del gremio de motociclistas, está evaluando la posibilidad de aspirar al Senado en las elecciones de 2026. Forero se ha consolidado como una voz influyente en la defensa de los derechos de motociclistas y conductores, promoviendo la unión de un gremio que supera los 12 millones de personas que ven en la motocicleta una herramienta de movilidad y sustento.
En Colombia, las motocicletas representan el 62% del parque automotor. Solo en 2024 se registraron más de 815,000 motocicletas nuevas, con un promedio mensual cercano a las 68,000 unidades. Diciembre fue el mes más destacado, con más de 85,000 motos nuevas. Los departamentos de Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca concentraron cerca del 46% de ese crecimiento. En Bogotá, más de 1.2 millones de personas tienen licencia de conducción A1 o A2, y la cifra sigue en aumento.
Este fenómeno responde a múltiples factores: los largos tiempos de desplazamiento, la limitada cobertura del transporte público y la necesidad de contar con un medio ágil, económico y autónomo. La motocicleta no solo es una alternativa de transporte, sino una herramienta de trabajo fundamental para millones de colombianos.
En este contexto, Forero ha logrado posicionarse como uno de los líderes más visibles del sector. Su labor ha trascendido las calles y redes sociales, donde sus seguidores lo impulsan a dar el siguiente paso en su carrera política. En entrevista con la revista Cambio, Forero afirmó: “Es la misma gente la que me está pidiendo que me lance al Senado. Los conductores estamos cansados del abuso de autoridad y la persecución por parte de agentes y policías de tránsito. Además, somos vistos como una fuente de recaudo para la Secretaría de Movilidad”.
Su visión va más allá de representar a los motociclistas. Forero propone articular las entidades distritales en torno a los conductores, para transformar programas, proyectos y políticas públicas relacionadas con movilidad y derechos viales. Asegura que “nunca antes en la historia de la ciudad, el gremio había tenido un representante que luchara por sus derechos y pusiera en la agenda pública temas como la siniestralidad vial, el abuso de las fotomultas, el mal estado de la malla vial, los cobros abusivos por grúas y patios, el cobro de parqueaderos pagos, el pico y placa solidario y la posible restricción del parrillero”.
Medios como Infobae destacan su trabajo como concejal, resaltando su labor de denuncia ante diversas problemáticas de la ciudad. Entre sus logros más relevantes se encuentran: la señalización de las cámaras de fotomultas, el cambio de uniformes para diferenciar a los agentes de tránsito de los guías viales, la atención en patios los fines de semana y la reparación de numerosas vías. También ha presentado proyectos normativos para garantizar la participación activa de los conductores y ha liderado debates de control político sobre temas clave para la movilidad y la dignidad de los motociclistas en Bogotá.
Pero su visión no se limita al Concejo. Forero trabaja en la consolidación de un movimiento político que trascienda su figura, promoviendo nuevos liderazgos desde las bases. “Estamos fortaleciendo jóvenes, organizaciones, fundaciones y juntas de acción comunal. Quiero que los conductores estén representados en todas las instancias políticas: desde Consejos Locales de Juventud, Juntas de Acción Comunal, Ediles, Concejales y Representantes. Y por qué no, soñar con tener de dos a tres senadores de la República”, afirma.
La postulación de Forero al Senado es una posibilidad que toma cada vez más fuerza. Su liderazgo ha unido a un sector históricamente marginado, y ahora busca representar esa voz en el Congreso, con el objetivo de lograr una movilidad más justa y una verdadera representación política para millones de conductores en el país.
Concejal de Bogotá
