- Hay que avanzar en seguridad, cultura, parqueo e incentivos
Cada vez más, Bogotá aumenta el número de viajes en bicicleta y los ciudadanos optan por este vehículo como sistema de transporte. Así se pudo comprobar en la última encuesta de Percepción Ciudadana 2017 realizada por “Bogotá Cómo Vamos”.
Este resultado señala que el número de viajes en bici en Bogotá superó al número de viajes en carro privado; 9% fueron originados en recorridos en bici mientras que 8% en carro.
“Lo que está pasando en Bogotá es una revolución en términos de la respuesta a que la ciudad avance a ser una ciudad más sostenible”, dijo Diego Molano, concejal del Centro Democrático.
Molano, como integrante de la bancada de la bici en el Concejo de Bogotá, manifestó que cuando habla con los colectivos de bici, se evidencia la necesidad de profundizar en lineamiento como seguridad, incentivos, parqueo, uso de bicicleta en la intermodalidad con el sistema de transporte masivo y lineamiento en torno a la cultura de la ciudad.
“Bogotá tiene una realidad con la bicicleta que es contundente; no es solo la creación de la gerencia de la bici, sino también una política que de beneficios, que incentive, apropie, que proteja a los ciclistas y que sobre todo potencie esa capacidad. La Capital debe ser líder en la movilidad en bicicleta con unos ciudadanos muy activos”, manifestó el Concejal
Hace 20 años la ciudad tenía ciclorruta, hoy la ciudad tiene una red de ciclorruta y unos ciudadanos apropiados de la bici como un mecanismo de movilidad fundamental, por eso, dijo Molano Aponte, apoyamos y aprobamos en primer debate este Proyecto de Acuerdo que busca crear la política pública de la bicicleta en Bogotá.
Actualmente, la ciclovía atraviesa 17 de las 20 localidades de Bogotá y 410 kilómetros de ciclorrutas.
