Ante la preocupación ciudadana generada por la posibilidad de eliminar la exoneración del pico y placa para los vehículos híbridos no enchufables, la concejal Clara Lucía Sandoval recordó que este beneficio existe hoy en Bogotá gracias a su gestión directa como ponente del Plan de Desarrollo Distrital, al haberlo incluido expresamente en el articulado aprobado por el Concejo de Bogotá.
La cabildante explicó que el artículo 141 del actual Plan de Desarrollo Distrital modificó el Acuerdo 761 de 2020, correspondiente al plan de desarrollo anterior, con el propósito de dar continuidad a la excepción del pico y placa para los vehículos híbridos, brindando seguridad jurídica a los ciudadanos que optaron por tecnologías más limpias.
En ese sentido, Sandoval fue enfática en advertir que esta exoneración no puede ser eliminada de manera unilateral por el Alcalde mediante decreto, pues cualquier modificación a esta política pública debe realizarse a través de un nuevo Acuerdo del Concejo de Bogotá.
“Cuando fui ponente del Plan de Desarrollo asumí la responsabilidad de proteger a los ciudadanos que hicieron una inversión responsable pensando en el medio ambiente. Por eso incluimos la continuidad de esta exoneración. Quitarla por decreto sería ilegal y rompería la seguridad jurídica”, afirmó la concejal Sandoval.
La concejal señaló que imponer nuevamente la restricción sin pasar por el Concejo desconoce la institucionalidad y castiga a miles de bogotanos que confiaron en reglas claras.
Finalmente, Sandoval reiteró que Bogotá debe avanzar hacia una movilidad sostenible con decisiones serias, legales y coherentes, respetando el rol del Concejo y garantizando políticas públicas estables que promuevan el cuidado del medio ambiente.
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