En la reciente aprobación del cupo de endeudamiento en el Concejo de Bogotá, la concejala Ana Teresa Bernal, del Pacto Histórico, expresó su preocupación y crítica frente a la orientación de la deuda en la ciudad. Según Bernal, el endeudamiento en Bogotá ha sido utilizado por varias administraciones no con el fin de mejorar la calidad de vida de los habitantes o de construir una infraestructura sostenible y equitativa, sino para cubrir deudas acumuladas por modelos de movilidad que considera "obsoletos, contaminantes e inefectivos".
En su intervención, Bernal cuestionó la falta de prioridad en proyectos estratégicos para Bogotá en el presupuesto ordinario del alcalde Galán. “Es incomprensible que obras esenciales como el cable de Potosí, el acceso norte, la intersección Norte Quito Sur con la Avenida Bosa, y la estructuración de la línea 3 del Metro no sean priorizadas en el presupuesto. ¿Si no se aprueba el cupo, no se prioriza la línea 3 del Metro?”, cuestionó Bernal, indicando que estas decisiones muestran una falta de compromiso con el futuro de la ciudad.
Además, la concejala subrayó la preocupante dependencia de la deuda para financiar sectores como educación y vivienda. Para Bernal, estos sectores deberían ser sostenidos mediante el presupuesto ordinario y no depender de cupos de endeudamiento: “La inversión en educación y vivienda digna debe estar asegurada en los presupuestos ordinarios. Este modelo de financiamiento muestra la insuficiente voluntad política en estos temas, a pesar de los discursos que proclaman una ‘Bogotá que camina segura’”, señaló.
Bernal manifestó que este cupo refleja un modelo de ciudad que favorece el crecimiento urbanístico indiscriminado y el uso de transporte basado en combustibles fósiles, mientras deja de lado la protección de la estructura ecológica, incluyendo el Río Bogotá, los humedales y los cerros. En contraste, aboga por un enfoque progresista, que priorice el ordenamiento territorial alrededor del agua, la transición energética y el desarrollo de modelos de transporte sostenible, como sistemas ferroviarios.
La concejala dejó claro que apoyaría el endeudamiento únicamente si los recursos se orientan a proyectos que fortalezcan la educación pública, garanticen vivienda digna para toda la ciudadanía, especialmente para víctimas del conflicto y poblaciones vulnerables, y mejoren la infraestructura de transporte con tecnologías limpias. “Si los intereses del endeudamiento son para continuar promoviendo modelos corporativos de negocios, NO apoyaré el endeudamiento”, enfatizó Bernal.
Con una posición clara sobre el uso responsable de la deuda y el compromiso con un desarrollo urbano sostenible, la concejala Ana Teresa Bernal mantiene su llamado a una gestión transparente y enfocada en el bienestar social y ambiental de Bogotá.
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