“Hoy Bogotá debe comenzar a hablar del metro elevado, se acabó la discusión de metro subterraneo, la ciudad ya tiene una nueva visión que quedó plasmada en un documento oficial llamado Conpes”.
Lo dijo el Concejal del Centro Democrático, Diego Molano Aponte, quien manifestó que éste documento, emitido en enero de 2017, señala una nueva ruta de construcción de un sistema intermodal que incluye la construcción de una línea de metro elevado.
“Una cosa es hablar del metro y otra hacerla; la primera línea del metro subterránea que se tenía fue estudiada, pero hoy hay una nueva realidad que es una propuesta óptimamente ejecutable si se desarrolla como está planteada porque va a permitir mover un millón de pasajero día, frente a 500 mil que tenía el metro subterráneo”, manifestó Molano Aponte.
EL Cabildante habló sobre los retos y dijo: “Hay que dejar el pánico jurídico, el nuevo Conpes es la hoja de ruta y la Administración Distrital tendrá que cumplir con los 10 requisitos legales y jurídicos así como con las nuevas vigencias.
Con base en el cronograma de ejecución, el Concejal le dijo a la Administración que en el Plan de Desarrollo se habían comprometido con la ejecución del 30% de la primera línea del metro y que a ese desarrollo de la obras se le dedicarían para hacer el respectivo control político
Así mismo Diego Molano aseguró que con esta visión del metro cualquier ciudadano tendrá máximo a un kilómetro de distancia de su vivienda, una estación de transmilenio o del metro y adicionalmente tendrá solo que hacer máximo dos transbordos con una misma tarifa.
Recalcó igualmente que hay que acelerar la adquisición de predios y la capacidad técnica del equipo de la empresa metro, ponerlo a toda marcha.
“Hoy tiene que romperse el falso dilema que metro o transmilenio, necesitamos: metro, transmilenio, metrocable, regiotram y articular esfuerzos en un solo sistema multimodal “, concluyó.
