En un momento crucial, cuando las autoridades distritales estaban evaluando la implementación de restricciones en el transporte, como la limitación de acompañantes en motocicletas, el Concejal Julián Forero logró que se llevara a cabo una mesa de trabajo en la que se escuchó y consultó a los sectores involucrados. En esta mesa participaron Miguel Silva, Secretario General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, y César Restrepo, Secretario de Seguridad, Convivencia y Justicia, quienes dialogaron con los líderes de grandes asociaciones, clubes, redes de apoyo y otras organizaciones de motociclistas y conductores de Bogotá.
El Concejal Forero destacó la importancia del diálogo abierto y el cruce de ideas entre los diferentes actores del sector de movilidad, subrayando que este intercambio no solo es valioso, sino fundamental para construir acuerdos que generen soluciones más efectivas y justas. A su juicio, las decisiones que afectan a sectores tan relevantes como el de los motociclistas deben tomarse con una comprensión profunda de las realidades y necesidades de los conductores. Solo a través de la consulta y el diálogo se pueden identificar medidas que equilibren la seguridad vial con el respeto a los derechos de los ciudadanos y la sostenibilidad de las actividades económicas dependientes de la motocicleta.
Los líderes del sector aprovecharon la mesa de trabajo para enfatizar su postura en contra de la restricción del acompañante en moto, argumentando que esta medida no aborda de manera efectiva los problemas de inseguridad que atraviesa la ciudad. Además, miles de ciudadanos dependen de las motocicletas para realizar actividades económicas como mensajería, domicilios, reparto, entre otros, lo que tendría un impacto negativo en las familias que dependen de este medio de transporte para su sustento diario. Muchos motociclistas transportan a sus hijos al colegio o se desplazan con sus parejas al trabajo, lo que hace aún más pertinente una solución que no limite sus derechos.
A través de denuncias y datos que reciben como líderes del sector, los motociclistas consideran que las autoridades están atacando las causas equivocadas. Entre los puntos clave, se destacan:
1. Falta de recuperación de motos robadas y vehículos: La baja tasa de recuperación de vehículos robados y la gestión inadecuada por parte de las autoridades preocupan al sector, ya que muchos vehículos involucrados en delitos provienen de este tipo de robos2. Operativos enfocados solo en infracciones de tránsito: Las autoridades de tránsito no consultan antecedentes de los conductores ni el estado legal de los vehículos, limitándose únicamente a sancionar infracciones, lo que deja de lado la revisión de otros aspectos cruciales como el reporte de vehículos robados o con placas falsas.
3. Circulación de vehículos con placas falsas y otras irregularidades: La falta de control y seguimiento sobre vehículos con placas falsas y otras anomalías agrava la situación, afectando la seguridad en las vías.A pesar de estos problemas, los líderes del sector reconocen que existen falencias en el comportamiento de algunos conductores que afectan la ciudad. Por ello, presentaron una propuesta que busca trabajar en conjunto con el distrito y las autoridades competentes, para mejorar la seguridad vial y dignificar a los motociclistas.
La Gran Red de Información
La propuesta incluye la creación de la Gran Red de Información, un cuerpo de voluntarios conformado por redes de apoyo, veedurías ciudadanas, asociaciones de conductores, clubes de vehículos y motos, conductores independientes, gremios de aplicaciones de reparto y el sector privado, quienes se unirán para conformar el equipo de PROMOTORES DE SEGURIDAD VIAL Y CONVIVENCIA de la ciudad, donde sus objetivos principales serán:
- Multiplicar las buenas prácticas de conducción en la ciudad.
- Sensibilizar al gremio y capacitarlos en normas de tránsito.
- Informar en tiempo real sobre presuntos actos delictivos, manteniendo comunicación directa con las autoridades.
El Concejal Forero expresó: “Al final de todo, lo que buscamos es reducir las cifras de siniestralidad vial en la ciudad, darle más sentido de pertenencia a los conductores y motociclistas, dignificarlos en la ciudad y, por qué no, hacerlos parte de la solución en lugar de seguir estigmatizándolos como si fueran el problema”.
