Bogotá no puede desconocer que las motos son un nuevo actor en la movilidad de la ciudad y por lo tanto hay que pensar en una política que mejore la seguridad y le de garantía a la ciudad en su desarrollo vial.
Así lo manifestó el Concejal Diego Molano, durante la presentación que se hizo en el Concejo, sobre el proyecto de acuerdo que implementaría zonas adelantadas para uso exclusivo de motocicletas.
Molano Aponte presentó ponencia positiva a los carriles exclusivos y zonas adelantadas en los semáforos para éstos vehículos.
“Sería importante, propuso Molano Aponte, comenzar con un proyecto piloto en dos vías de la ciudad donde haya mayor concentración de estos motociclistas como son la avenida 68 y la Boyacá, para evaluar y expandirlas posteriormente a otras vías”, manifestó el Concejal.
El cabildante explicó que debe haber una exigencia en la pedagogía a los conductores de motos y una ciudad que debe acomodar su infraestructura vial y su política de movilidad teniendo en cuenta a estos actores.
“En la última década pasamos de 100mil motos a más de 400 mil creciendo así la accidentalidad; solo en 2014, de 322 mil víctimas 144 correspondieron a motos” dijo.
Este año la administración distrital lanzó la nueva campaña Visión Cero, un programa novedoso que habla sobre seguridad vial enfocada a que ningún error urbano debe generar muertos o lesiones; y eso tiene que ver con señalización, pedagogía, formación pública. “Esto debe contribuir a la propuesta de infraestructura de movilidad para las motos”, señaló Molano.
