Los líderes de los diferentes sectores del transporte, junto con el concejal Julián Forero, mantienen firme su compromiso de encontrar soluciones de fondo para los problemas que enfrentan los conductores y motociclistas de Bogotá. Gracias a la gestión del concejal, este jueves 13 de noviembre de 2025 se dará continuidad a la Mesa de Conductores en la Personería de Bogotá, espacio donde los ciudadanos podrán exponer directamente sus inconformidades frente a las decisiones de la Administración Distrital.
Este nuevo encuentro se desarrolla en medio de un creciente malestar por una serie de medidas, omisiones e irregularidades que afectan de manera directa al sector transporte. Entre los puntos más críticos que los conductores llevarán a la mesa se encuentran:
- Decreto Distrital 528 de 2025 expedido sin la debida socialización, que restringió injustificadamente la circulación de motocicletas entre el 30 de octubre y el 3 de noviembre.
- Ausencia de políticas reales de seguridad vial enfocadas en pedagogía y prevención; prevalece la lógica del recaudo a través de multas, grúas, patios, zonas de parqueo y cámaras de fotodetección.
- Falta de un plan de gestión del tráfico: los agentes de tránsito se dedican casi exclusivamente a imponer comparendos, sin cumplir su función legal de regular y descongestionar la movilidad, situación agravada por los múltiples frentes de obra.
- Denuncias de abuso de autoridad: la Secretaría de Movilidad acumula más de 200.000 PQRS, 170 procesos disciplinarios activos y cero sanciones ejemplares.
- Irregularidades en el proceso contravencional: de las 13.000 impugnaciones presentadas en 2025, ningún conductor ha sido exonerado, lo que evidencia falta de garantías y presunta parcialidad.
- Negocio desproporcionado de grúas y patios, donde el contratista GYP recibe el 83% de las ganancias y el Distrito solo el 17%.
- Deficiente planeación urbana y de movilidad: el 88% de los conductores no cuenta con espacios formales para parquear, pero aun así se han realizado 12.535 operativos por mal parqueo.
- Cámaras “salvavidas” que no salvan vidas: se han impuesto más de 2 millones de comparendos, mientras la siniestralidad aumentó un 4,23% en 2024.
- Sobrecostos y falta de socialización en la señalización vial: contrato por $131.400 millones, instalación de 99.000 tachones, afectando comercio y zonas residenciales.
Los conductores reiteran su inconformidad con la Administración del alcalde Galán y su gabinete, y acuden nuevamente a la Personería de Bogotá como entidad garante de los derechos ciudadanos para exigir el cumplimiento del artículo 239 del Plan de Desarrollo 2024–2027 “Bogotá Camina Segura”, en el cual el Distrito se comprometió a implementar una Mesa Intersectorial de Conductores.
Los ciudadanos esperan que esta mesa sea una realidad y no una promesa incumplida; que el Gobierno Distrital escuche, atienda y brinde soluciones concretas a un sector que ha sido tratado con represalias, injusticias y medidas ineficientes, afectando la movilidad, la economía y su calidad de vida en Bogotá.
Concejal de Bogotá
