Ante el notable crecimiento del parque de motocicletas en Colombia, el Concejal de Bogotá, Julián Forero, hizo un llamado urgente a fortalecer las políticas públicas que reconozcan y protejan a los motociclistas como actores fundamentales en la movilidad urbana y regional.
Según el más reciente boletín de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y FENALCO, durante mayo de 2025 se registraron 89.909 motocicletas nuevas en el país, lo que representa un crecimiento del 35,88 % respecto al mismo mes del año anterior. Entre enero y mayo, el aumento acumulado fue del 30,61 %. Las marcas BAJAJ, AKT y SUZUKI lideran el mercado nacional, y los departamentos de Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca encabezan el número de registros.
“Los motociclistas llegamos para quedarnos. No voy a permitir que se siga estigmatizando a quienes, en su mayoría, pertenecen a los estratos 1, 2 y 3, y usan la moto como herramienta de trabajo para llevar el sustento a sus hogares”, afirmó el Concejal Forero.
Modelos con más registros en mayo de 2025:
- AK125NKD EIII de AKT – 6.772 unidades (7,53 %)
- CT100 ES SPOKE de BAJAJ – 3.551 unidades (3,95 %)
- CT100 KS SPOKE de BAJAJ – 3.270 unidades (3,64 %)
Frente a este panorama, Forero hizo un llamado a la Secretaría Distrital de Movilidad, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte para priorizar políticas de seguridad vial y dejar atrás las medidas meramente recaudatorias, como las cámaras de foto detección.
“No necesitamos más proyectos que expriman el bolsillo del conductor. Necesitamos acciones de fondo para salvar vidas en las vías”, recalcó el concejal.
También expresó su preocupación por el bajo número de registros de motocicletas nuevas en Bogotá, que durante mayo solo alcanzó las 198 unidades, frente a las más de 14.500 registradas en municipios aledaños como Soacha, Funza, Mosquera y Madrid, que juntos suman cerca de 1,2 millones de habitantes.
Datos: RUNT –Elaboración: ANDI-FENALCO
“Es inaceptable que una ciudad con más de 8 millones de habitantes no incentive el registro formal de motocicletas. Esto refleja la ineficiencia de la Secretaría de Movilidad y los altos sobrecostos que hacen de Bogotá una ciudad poco competitiva frente a su región”, denunció Forero.
Finalmente, el Concejal solicitó al director de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, Luis Lota, que aclare qué medidas se están tomando para garantizar la seguridad de los miles de motociclistas que residen en los municipios vecinos y trabajan diariamente en Bogotá.
“No podemos seguir permitiendo que la falta de articulación institucional aumente el riesgo vial de quienes hacen parte del tejido productivo de esta ciudad”, concluyó.
El Concejal Forero reiteró su compromiso con el respeto, la dignidad y la seguridad de los motociclistas, y aseguró que seguirá trabajando desde el Concejo para que las políticas públicas reflejen su importancia en la movilidad del país y de Bogotá.
Concejal de Bogotá
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