El Concejal Julián Forero ha denunciado de manera reiterada en sus cuentas oficiales que ante las recientes problemáticas que se han presentado en la ciudad en materia de Movilidad, no se ha observado una posición activa por parte de la cabeza del sector, Claudia Diaz.
Durante las últimas semanas se han presentado diferentes novedades como han sido:
- El colapso de la movilidad tras el retiro de los puentes en la Calle 13,
- las contingencias en las diferentes troncales de Transmilenio que dejaron como resultado cientos de miles de usuarios afectados por la falla de un solo articulado,
- la instalación continua y arbitraria de semáforos que han generado eternos trancones en la Calle 3ra con Carrera 50,
- El aumento de hurtos y daños a vehículos en las Zonas de Parqueo Pago, tras el pronunciamiento de la Terminal de Transportes donde no asume responsabilidad ante los usuarios afectados,
- la multitudinaria movilización de los diferentes gremios del sector transporte en Bogotá, el pasado 16 de septiembre,
- Incluso, durante la implosión de los puentes de las Américas con Calle 13, conocidos como “El Pulpo”, en el sector de Puente Aranda, tampoco se contó con la presencia de la Secretaria, pese a que el alcalde mayor estuvo presente.
Ante todos los hechos anteriores, la Secretaria Claudia Diaz, ha permanecido en silencio y lo más grave, es que cuando los ciudadanos levantaron su voz de protesta de manera pacífica, para ser escuchados por Diaz, ella decidió tomar una comisión a Europa para asistir a un evento durante toda esa semana, desconociendo la importancia que representaba para los conductores sentirse escuchados y conversar con ella.
“Diariamente en Bogotá suceden cosas, la ciudad viene atravesando por una crisis de movilidad, pero la autoridad máxima en movilidad, no aparece, no da la cara. Nos deja preguntándonos si Claudia Diaz es la persona adecuada para ese cargo, porque su actitud evasiva le está costando mucho a la ciudad.” Expuso el Concejal Fuchi.
Para unas cosas no, pero para otras sí…
Ante las problemáticas y contingencias de la ciudad, no se ha visto actividad de la Secretaria, sin embargo, lo que sí se ha visto activamente en su desempeño como máxima autoridad del sector movilidad, ha sido el gasto de recursos de la ciudad.
Pues como relató el Concejal Fuchi, Bogotá ha gastado:
- $19.000 millones en las adquisición de las últimas cámaras fotomultas,
- $17.000 millones en contratos de prestación de servicios solo en una Oficina de la Secretaría de Movilidad, presuntamente para pagar favores políticos
- $15.000 millones de utilidades solo durante el primer semestre de este año para GYP
- $131.000 millones en un contrato de señalización, que no solo ha demostrado poca eficiencia, sino al parecer cuenta con sobrecostos en algunos elementos,
- $2.500 millones en el año anterior, percibidos por la instalación injusta de cepos en las Zonas de Parqueo Pago, donde no cuidan pero sí sancionan.
La situación mencionada se reitera cuando recientemente la Secretaria Claudia Diaz se pronunció en redes sociales diciendo “para mejorar la movilidad en la carrera 13 implementamos la estrategia de optimización de control al carril preferencial de la carrera 13, con cámaras de fotodetección semiautomáticas en siete (7) intersecciones y con equipos instalados en los buses del sistema transmi zonal (...)”. Esta resulta ser la última aparición de Diaz con pronunciamientos que sí generan impactos sobre los conductores de Bogotá, pero lejos de aquellos que la ciudadanía realmente necesita.
“Llevamos semanas de ausencia total de la Secretaria de Movilidad frente a problemáticas que afectan a la ciudad en materia de movilidad, pero lo que vemos, ya no con sorpresa, es que ahora sí aparece, pero como novedad para anunciar que sancionará a conductores en la carrera 13 a través de la instalación de más cámaras fotomultas.
Ya es normal en ella que su única posición como cabeza del sector movilidad se reduce a la de sancionar o participar de espacios académicos que poco o nada le brindan soluciones inmediatas a las crisis de movilidad por las que atraviesa Bogotá”. Manifestó el Concejal Fuchi tras las últimas declaraciones de Claudia Diaz.
¿Por qué nadie llama la atención ante la falta de soluciones?
El Concejal Forero, llamó la atención de sus seguidores, sobre la falta de control sobre el silencio e ineficiencia de la Secretaria de Movilidad, pues no importa por cuántas crisis de movilidad pueda atravesar la ciudad, la secretaria sería “intocable”.
“Lo único que vemos es que Galán protege a Claudia Diaz, y la cuida tanto porque al parecer cuenta con padrinos políticos muy poderosos.
No olvidemos que ella ha mantenido una relación con Juan Pablo Bocarejo, quien fue el Secretario de Movilidad en el periodo de Peñalosa.
Ya entendemos de dónde viene la herencia y porqué no pasa nada”. Aseguró el Concejal ante su preocupación por la movilidad de Bogotá.
De hecho, es de destacar que recientemente en el Ranking de los principales alcaldes de Sudamérica de la Consultora Opinión Pública, donde se presentó la imagen de los funcionarios de las principales ciudades, Claudia Diaz, se ubicó en los últimos puestos, donde la califica como una de las funcionarias con peor imagen ante los ciudadanos.
A raíz de todo esto, los diferentes gremios del sector transporte en Bogotá, solicitaron formalmente la renuncia de la Secretaria Diaz, donde expusieron diferentes razones que motivaron dicha petición.
Además, recientemente radicaron ante la Personería y la Contraloría de Bogotá una solicitud de apertura de investigación disciplinaria y fiscal a la funcionaria, donde:
- Se revise a profundidad el cumplimiento de sus funciones, en especial las de regulación de tráfico y promoción de la seguridad vial.
- Se revise el gasto de recursos de la entidad.
- Se revisen las acciones y medidas que ésta ha tomado como autoridad de tránsito del distrito,
- Se revise el comportamiento de los contratos que tiene bajo su supervisión.
El cabildante anunciará los avances de las investigaciones y seguirá la labor de control político a esta entidad, pues ante la falta de acciones efectivas y respuesta ante las problemáticas, los ciudadanos han manifestado de manera reiterada que dicha ineficiencia no puede seguir siendo ignorada pues representa altos costos para la ciudad.
Concejal de Bogotá
