Hace dos años dando un voto de confianza a la Administración Distrital decidimos apoyar y aprobar el Plan de Desarrollo de Bogotá para este cuatrienio, que incluía grandes obras para la infraestructura de transporte público para la ciudad, que incluía la troncal de Transmilenio por la carrera séptima, pero hoy cuando la Administración está a punto de completar dos años de aprobación del Plan de Desarrollo “Bogotá Mejor Para Todos” hemos encontrado que muchas de las obras proyectadas están sin estudios ni diseños, afirmo el Concejal Roberto Hinestrosa.
Enfatizó el Concejal vocero de Cambio Radical en el cabildo distrital que una de las obras que más preocupa a ciudadanía es la construcción de Transmilenio por la carrera séptima, “la vía real de Bogotá”; proyecto en el que invertirán cerca de $370 mil millones de pesos para la adquisición de unos 337 predios, sin que a la fecha conozcamos los estudios ni diseños claros de esta troncal de buses eso genera desconfianza en los bogotanos, mostrando falta de planeación, lo que puede generar gran impacto negativo en centros educativos, culturales y financieros del nororiente de la ciudad.
Encuestas de percepción ciudadana como la realizada por Bogotá Como Vamos estableció que el 43% de los ciudadanos consideran que la Construcción de la obra es negativa para la ciudad, y solo el 26% de los entrevistados afirmaron que la obra será beneficiosa y mejorará la calidad de vida de los habitantes del sector aseguró Hinestrosa.
Declaraciones contradictorias de funcionarios de alto nivel de la Administración como las del Secretario de Movilidad quien manifestó públicamente que las obras del metro sólo iniciarían hasta cuando termine las de Transmilenio por la séptima y luego retractarse, genera manto de duda sobre esta obras gran impacto, lo que muestran una posible “falta de planeación” que sería gravísimo para la ciudad y podrían generan hechos de corrupción y afectación a millones de bogotanos como paso en años anteriores en la calle 26 dijo Hinestrosa Rey.
Por último, Hinestrosa instó a la administración a que reconsidere la propuesta de construir Transmilenio pesado por la carrera séptima, pues será una obra que impactará el bolsillo de miles de bogotanos que no cuentan con la capacidad financiera para contribuir a financiar esta obra y además su cimentación generará caos en la movilidad en la zona oriental de la ciudad sin tener otras alternativas de planes de manejo de tráfico para la zona.
Prensa y Comunicaciones
Jose Borbón
3115446653
