Dando cumplimiento a la Política Presidencial “Marco de Convivencia y Seguridad Ciudadana de Dic /19, se le informó a los Bogotanos sobre el desmonte gradual de la Policía de Tránsito para ser reemplazada, en el control del tráfico, por un cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito, que inició operaciones el 2 de noviembre de 2021.
Hoy, 3 años después y en respuesta a un derecho de Petición, la Secretaría de Movilidad, nos informa frente al desmonte de la Policía de Tránsito: “A la fecha la SDM no ha sido informada desde el Gobierno Nacional de las acciones a adelantar para dar inicio al desmonte gradual de la especialidad de tránsito y transporte de la Policía Nacional”.
“Esta incertidumbre administrativa nos lleva hoy a tener prácticamente en competencia, a un grupo de Policías de Tránsito vs un Cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito”, señaló el Concejal Emel Rojas.
Actualmente la SDM tiene dentro de su planta de personal a 428 servidores públicos que conforman el Cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito y que le cuestan a la ciudad anualmente $ 40.503.935.872 millones de pesos. Un promedio anual de $ 94.635.363 por Agente.
Pero la SDM también renovó el Convenio Interadministrativo N. 2024-706 con la Policía Nacional, cuyo periodo comprende marzo 1/24 hasta febrero 28/25, y que le cuesta a la ciudad $ 11.418.000.000, por el apoyo de 700 uniformados. Un promedio de $ 16.311.428 por Policía.
Si en el 2021, la Policía tenía el control del tránsito de la ciudad a través de un Convenio Interadministrativo que proporcionaba 1.000 Agentes por un valor anual de $ 13.000.000.000. ¿Porqué hoy en el 2024, tenemos 1.128 Policías y Agentes de Tránsito que le cuestan a la ciudad $ 51.921.935.872?
¿No resulta obvio que es más económico y productivo que el control del tráfico esté en manos de la Policía?
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