El Concejal Julián Forero ha lanzado una fuerte advertencia sobre lo que considera una improvisación peligrosa de la Secretaría Distrital de Movilidad, al implementar resaltos parabólicos como estrategia de control de velocidad en importantes vías de la ciudad.
Según la Secretaría, estos dispositivos “permiten transitar a la velocidad límite sin afectar el flujo vehicular ni generar ruido o vibración”. Sin embargo, la experiencia real de motociclistas y conductores está lejos de coincidir con esa afirmación: los reportes de accidentes, caídas y emergencias viales se han multiplicado en sectores donde ya fueron instalados.
“Si estos resaltos son tan efectivos como afirma la Secretaría, entonces desmontemos las cámaras de fotodetección que solo funcionan como un mecanismo de persecución y recaudo, y reemplacémoslas por estos dispositivos que, según ellos, salvan vidas”, expresó el concejal con contundencia.
Forero, tras recorrer personalmente tramos intervenidos como la Avenida Boyacá, denunció que muchos resaltos presentan falta de señalización, demarcación inexistente, medidas irregulares y condiciones peligrosas para los motociclistas, especialmente en horas de la noche o en lluvia.
“Mientras grababa la chambonada de esos reductores, presencié un accidente en vivo. Un motociclista cayó por culpa de uno de estos resaltos mal diseñados. ¿Eso es salvar vidas? Esto es una trampa mortal disfrazada de política pública”, advirtió Forero.
¿Qué está pasando en las vías?
Hasta la fecha, la Secretaría de Movilidad ha instalado cerca de 30 resaltos parabólicos y proyecta un total de 150 en toda la ciudad, con presencia ya en corredores como:
- Avenida Villavicencio
- Avenida Circunvalar
- Avenida Guayacanes
- Avenida Boyacá
La administración asegura que en la Avenida Guayacanes —donde se inició el piloto— las lesiones por siniestros viales se han reducido en un 82% y no se han registrado fatalidades. Pero para el concejal Forero, las cifras no pueden justificar la falta de planeación, técnica y señalización.
“Bogotá no puede seguir siendo un laboratorio de pruebas con la vida de quienes transitan en moto, trabajan en moto, llevan a sus hijos en moto. Exijo respuestas claras: ¿cuál es el costo de esta estrategia?, ¿qué estándares técnicos se están usando?, ¿por qué no hay señalización adecuada?”.
Acción de control político en camino
Ante la creciente preocupación ciudadana, el concejal Forero anunció que adelantará una investigación detallada sobre los contratos, costos, responsables e impactos reales de esta estrategia de resaltos parabólicos, con el fin de determinar si se está priorizando verdaderamente la vida de los usuarios viales o si, por el contrario, se está improvisando a costa de su seguridad.
Concejal de Bogotá
