El concejal de Bogotá Julián Forero, tras múltiples mesas de trabajo con su equipo y con el representante Wilmer Yesid Guerrero, acompañó la radicación del Proyecto de Ley de Grúas y Patios, una iniciativa que busca proteger a los conductores y motociclistas del país de los abusos históricos en inmovilizaciones.
Por años, los conductores y motociclistas de Colombia han sufrido los abusos de un sistema que convierte cada comparendo en un castigo desproporcionado. Grúas que cobran por cada moto como si fueran paquetes, patios convertidos en potreros donde los vehículos pasan días al sol y al agua, y cobros excesivos por cepos o trámites que solo pueden hacerse en horario de oficina, han convertido la inmovilización en un verdadero negocio para algunos y una pesadilla para los ciudadanos.
Pero eso está a punto de cambiar. El pasado 30 de julio radicamos conjuntamente en la Cámara de Representantes el Proyecto de Ley 119 de 2025, más conocido como “Ley Camabajas y Patios en su Sitio”, una iniciativa que pone al conductor en el centro de la movilidad y pone freno a los atropellos que sufren quienes mantienen en movimiento a nuestro país: los conductores y motociclistas.
Esta propuesta, liderada por el Representante Wilmer Yesid Guerrero y respaldada por un grupo de congresistas comprometidos con la defensa del sector, modifica el Código Nacional de Tránsito para garantizar que la autoridad haga su trabajo sin convertir al ciudadano en su caja registradora.
Beneficios clave para los conductores y motociclistas
- Cobro justo por transporte de motos
Se prohíbe el cobro individual por cada moto cuando viajan varias en la misma grúa; el costo será dividido proporcionalmente.
“Ya no más motociclistas pagando como si cada moto ocupara una grúa completa”
- No más cobros abusivos por retiro de cepo
Si dejas tu vehículo en una zona de parqueo pago y le instalan el cepo, solo pagarás las horas de parqueo, sin cobros extras por quitar el dispositivo.
- Atención 24/7 o parqueo gratis en festivos
Las autoridades de tránsito deberán ofrecer trámites para retiro todos los días.
Si no hay atención en festivos o fines de semana, los primeros días de parqueadero serán gratuitos.
- Parqueaderos dignos y techados
Los patios de inmovilización deberán estar pavimentados y con cubierta, para evitar que los vehículos sufran daños por el sol, la lluvia o el polvo.
“Nunca más los potreros y la intemperie como “castigo” adicional para los conductores”
- Devolución de dinero cuando la impugnación del comparendo salió a su favor
Si el conductor es absuelto en audiencia, la autoridad deberá devolver automáticamente lo pagado por grúa y parqueadero.
Una lucha por la dignidad del conductor
“Esta no es solo una ley, es una causa. Cada motociclista que trabaja en la calle, cada conductor que mueve esta ciudad, merece respeto y un trato justo. No más abuso, no más atropellos. Hoy le seguimos diciendo al país que la movilidad no puede ser un negocio a costa del ciudadano”, afirmó Julián Forero, Concejal de Bogotá.
Con esta iniciativa reafirmamos nuestro compromiso con la defensa del conductor, la movilidad justa y el derecho de los motociclistas a trabajar sin ser perseguidos ni maltratados por un sistema que debería protegerlos y no castigarlos desmedidamente.
Concejal de Bogotá
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