Sin IVA a motores eléctricos, Bogotá podría mejorar calidad del aire

Concejal Diego Molano pide al Representante a la Cámara Oscar Darío Pérez (coordinador ponente del proyecto) excluir de la Ley de Financiamiento el gravamen del 5% a vehículos eléctricos

Buscando todas las alternativas posibles para que Bogotá pueda tener una movilidad cero emisiones, el Concejal del Centro Democrático, Diego Molano Aponte, solicitó al Representante a la Cámara Oscar Darío Pérez, coordinador ponente del proyecto de Ley de Financiamiento, excluir y no incrementar el IVA a los motores y generadores eléctricos para vehículos, híbridos, motocicletas, bicicletas y demás transporte con esta tecnología.

“Es muy importante para la Capital de la República tener una movilidad sostenible y entrar, como muchas capitales del mundo,  al transporte eléctrico;  por lo tanto le pido al Senador mirar a conciencia el artículo 87 que pretende derogar el artículo 468-1 del Estatuto Tributario, titulado Bienes gravados con las tarifas del 5%, el cual tiene gravado  con IVA al 5%  a estos vehículos” manifestó

Por lo tanto, dijo Molano,  es muy preocupante que de llegarse a aprobar esta medida, los nuevos vehículos cero emisiones tendrían un aumento en su tarifa del 18% desincentivando la compra de los mismos” dijo Molano

Según el último informe  del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) sobre la calidad de aire en Colombia,  Bogotá y Medellín continúan siendo las ciudades más contaminadas del país; es decir los bogotanos están respirando uno de los peores aires

En carta enviada al Senador Ramírez, el Cabildante aseguró que la Ley de Financiamiento es una oportunidad única para enviar el mensaje de ser un país sostenible comprometido con la calidad de vida de los habitantes.

Hay que recordar que la semana pasada Molano también dirigió carta a la gerente de Transmilenio María Consuelo Araujo para que, de las lecciones aprendidas en la licitación pasada de los buses, se hiciera el esfuerzo en  el patio de las Américas que falta por adjudicar, y este pueda tener buses eléctricos.

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