El último episodio donde un conductor del SITP decide dejar abandonado su bus en plena vía, después de discutir con sus pasajeros, debe prender las alarmas de lo que puede estar pasando con la condición mental y de salud de los 22 mil conductores del sistema.
Desde hace un par de semanas vengo denunciando los abusos laborales a los que están siendo sometidos estos conductores, con el silencio cómplice de distrito, que se ha limitado a tirarle la pelota al Ministerio de Trabajo, olvidando que como ente gestor del sistema lo debe vigilar y controlar a todo nivel.
Un informe de auditoría deja claro que en varias empresas operadores del SITP someten a los conductores, a jornadas laborales de hasta 88 horas semanales cuando lo legal son 48. Esto sumado a los descuentos salariales por multas o el desmejoramiento de las condiciones contractuales cuando un conductor se enferma y lo cambian de puesto, pueden ser la causa de hechos como el que acaba de ocurrir, donde un conductor abandona en plena carrera 30, un bus con pasajeros a bordo tras discutir con ellos.
Conducir en Bogotá no es fácil y si a eso se le suma jornadas laborales extenuantes y presiones con todo tipo de abusos, se forma un coctel bastante peligroso, por lo que desde ya; hago un llamado a la administración de Gustavo Petro, para que no espera mas y frene los abusos que están cometiendo las empresas operadores de SITP y Transmilenio antes de que ocurra una tragedia.
La alta accidentalidad diaria de estos buses es evidente y cada día se conocen más casos de intolerancia de los conductores. Llegó la hora de poner los ojos en como está operando este sistema de transporte, que moviliza al día mas de dos millones de personas y por tanto es responsable de su integridad y vida.
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