Largas filas, desorden para comprar tiquetes o para entrar y salir de las estaciones, estaciones repletas, congestión para subirse o bajarse de los buses e inseguridad, son algunas de las angustias que vivimos a diario los usuarios de Transmilenio. Aunque los problemas son estructurales, y muchas veces han ocasionado protestas y bloqueos, tanto la Administración Distrital como el Gerente de turno del sistema de transporte, siempre han salido con los mismos anuncios: más buses, creación del defensor del usuario, ampliación de estaciones y mejorar las frecuencias. Así ocurrió en 2004 con Lucho Garzón: "USUARIOS DE TRANSMILENIO, CON DEFENSOR: Los pasajeros de Transmilenio lograron que el Distrito se comprometiera a nombrar un defensor del usuario para vigilar la operación de los articulados y el comportamiento de sus conductores. El acuerdo se dio tras una reunión en la que el gobierno distrital escuchó las razones de la protesta en la noche del martes paralizó el sistema en las troncales Caracas y Autonorte. Aumentarán los articulados." http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-153255. En 2010 con Samuel Moreno: "EN LO QUE VA CORRIDO DEL AÑO VAN 206 BLOQUEOS A TRANSMILENIO: Protesta en el Portal 80 duró seis horas. Cada obstrucción afecta, en promedio, a 75 mil usuarios.
(…) Luego de cinco horas, los usuarios y el Distrito acordaron mejorar la capacidad de operación (disponibilidad, continuidad y frecuencia de buses); mejorar el funcionamiento de rutas alimentadoras; aumentar el número de guías de información; generar tarifas diferenciales para estudiantes y clientes frecuentes, entre otros. (…)"
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-8332982. Y en 2012 con Gustavo Petro, "'NO PERMITIREMOS NINGÚN BLOQUEO EN LA MOVILIDAD DE TRANSMILENIO': PETRO. El gerente de Transmilenio, Carlos García, anunció que desde le próximo 17 de marzo llegarán a la capital del país 133 nuevos buses que contribuirán a descongestionar las estaciones. Según el funcionario el 9 de abril comenzarán a rodar los primeros 60 buses de esta nueva flota." http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/no-permitiremos-ningun-bloqueo-en-la-movilidad-de-transmilenio-petro/20120310/nota/1652147.aspx. Sin embargo, nada de esto ha funcionado.
Por eso nos preguntamos ¿Y dónde está el gerente de Transmilenio? ¿Qué acciones concretas ha realizado para mejorar la calidad del servicio?
Vea aquí las fotos: http://juancarlosflorezrindecuentas.blogspot.com/2014/02/top-15-de-las-angustias-de-los-usuarios.html
