“La calidad del aire y la salud de los bogotanos debe ser una prioridad para la Administración Distrital con la renovación de la flota de transmilenio; la decisión que se tome ahora tendrá un impacto para los próximos doce años”
Lo dijo el Concejal del Centro Democrática, Diego Molano Aponte en el Cabildo Distrital, quien manifestó que esa decisión es inaplazable y no se puede esperar más para que los vehículos de transporte público masivo sean cero emisión.
“Reconocemos que la nueva licitación ya se incluyen unos incentivos para que los buses sean eléctricos o a gas natural pero aún es insuficiente” aseguró Molano
Molano Aponte hizo un llamado a la Administración y le dijo que en el Congreso de la República, por iniciativa del representante Federico Hoyos del Centro Democrático, se aprobó, en segundo debate, una Ley que establece que en los próximos años se impulsará la movilidad eléctrica en el país.
Esa Ley establece incentivos tributarios, obliga a las ciudades a poner estaciones de carga eléctrica, señala que el país se va a movilizar a reducir las emisiones e incluye una obligación para que un porcentaje (10’% ) de vehículos que compre el gobierno sean eléctricos.
Por lo tanto, manifestó Molano Aponte, se debe dar el debate en el Concejo y que si la movilidad eléctrica será Ley de la República pues Bogotá no debe esperar; por el contrario debe ser pionera y avanzar hacia un transporte público cero emisiones.
“Las cifras de muertes en la Capital por mala calidad del aire llega al 10,5% (3.219) atribuidas a la contaminación del aire urbano, lo que generó costos estimados en $4,2 billones de pesos, equivalentes al 2,5% del PIB de la ciudad en el año 2015
Una investigación de la Universidad Nacional revelada hace un año encontró que en Bogotá, el 70 por ciento de las partículas contaminantes podrían ingresar directamente a los pulmones de los habitantes de la ciudad por medir menos de 2,5 micras.
Dice este informe que al ser de este tamaño pueden acumularse en los bronquiolos y, con una exposición permanente, puede bloquear las vías respiratorias y afectar la difusión del oxígeno en el cuerpo.
Según un estudio realizado por Néstor Rojas sobre la calidad del aire bogotano, la concentración de material particulado es la problemática más urgente a la cual se enfrenta el Distrito, ya que han mantenido un incremento constante desde el año 2000 y representan un foco de contaminación constante
Bogotá no puede seguir permitiendo que su sistema de transporte público sea uno de los que afecte la calidad del aire en la ciudad, “no podemos seguir respirando el aire contaminado que está matando, sin darnos cuenta, muchas vidas en la capital”, finalizó.
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Lina María Aristizábal
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