Transmilenio por la séptima debe ser con buses eléctricos

“Si ya se va a hacer el Transmilenio por la séptima, esta vía debe convertirse en un corredor verde cero emisiones”: Concejal Diego Molano

  • El Cabildante solicitó claridad en los avalúos catastrales de los predios del sector

La carrera séptima en Bogotá debe convertirse en un corredor cero emisiones  que tenga ventajas claras para la ciudad y donde su transporte masivo sea eléctrico y   puedan brindar  tecnologías limpias prioritarias para el desarrollo sostenible de la ciudad. 

Así lo  manifestó el Concejal del Centro Democrático, Diego Molano,  quien dijo que si la  decisión ya está tomada por la Administración Distrital para implementar el Transmilenio por la séptima sin tener en cuenta todas las inquietudes que fueron transmitidas por la bancada de este partido, deben pensar en la salud de los habitantes del sector y facilitar que los buses del sistema sean eléctricos.  

Durante su intervención, denunció también irregularidades con los avalúos catastrales de este año en predios situados sobre la carrera sétima. 

Dentro de la denuncia citó un caso puntual en un inmueble de la calle 64 con esta avenida. Un propietario de dos apartamentos en el edificio Bariloche, uno ubicado en el primer piso, y otro en el tercer piso, se quejó porque su avaluó catastral  no aumentó como siempre había sucedido año tras año; en esta oportunidad el avalúo disminuyó, uno  en $13.959.000 millones y el otro en  $51.993.000. 

“Lo insólito es que los parqueaderos sí aumentaron el valor lo que  y lo más extraño es que en la respuesta que le dieron al propietario,   uno de estos apartamentos es motivo de compra y el otro no, estando los dos en el mismo edificio”, manifestó. 

Además de la denuncia, el Concejal hizo un llamado de atención a la directora del IDU, Yaneth Rocío Mantilla, por los temas puntuales que podrían quitarle legitimidad al proceso de la séptima, entre los cuales cuenta los señalados casos de avalúos catastrales, en donde los predios que necesitan ser comprados para el proyecto, estarían siendo afectados por el avalúo catastral que en vez de subir, como lo hacen normalmente, estarían bajando y dejaría una sensación de que el Distrito lo hace de forma consciente para poderlos compras más baratos.

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