El Concejal Humberto Amín ha sido riguroso en su trabajo de control político frente a las posibles irregularidades que se presentan en los procesos contravencionales frente a los comparendos impuestos por las cámaras de fotodetección, y continúa haciendo un llamado a la Administración Distrital para que trabajen en beneficio de los bogotanos que conducen por las vías de la capital.
La Secretaría de Movilidad en promedio aplicó órdenes de comparendo por alrededor de $900 millones de pesos diarios solo por exceso de velocidad durante todo el año pasado, y es que, para la vigencia 2023 se impusieron un total de 634.926 comparendos por exceso de velocidad detectados por estas cámaras, lo que significa más de 1.700 conductores diariamente afectados por esta medida en la capital del país, “una cifra realmente escandalosa” afirma el concejal.
De esta manera, y haciendo énfasis a su compromiso con los capitalinos, el concejal Amín logró que fuera incluido en el Plan Distrital de Desarrollo una meta para realizar un estudio que determine la velocidad máxima que se puede tener en los principales corredores viales de la capital.
Amín ha sido enfático en su lucha por mejorar la movilidad y evitar costos adicionales para los ciudadanos, y con esta medida se busca identificar vías y tramos que podrían soportar velocidades superiores a 50 km/h, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito y optimizar los tiempos de desplazamiento en Bogotá.
Dentro de otros logros importantes del concejal Amín para este Plan Distrital de Desarrollo, también se destaca la descentralización del monitoreo en las localidades; para que se realice el reforzamiento y fortalecimiento del sistema de videovigilancia para que sea más eficiente, se haga una descentralización del monitoreo por parte de la Policía logrando una supervisión más local y así lograr mejorar los tiempos de respuesta, y a la vez focalizar y priorizar las capacidades de video en las localidades.
La recuperación de saldos por concepto de valorización, es otro de los puntos clave que se logró incluir en este Plan, para que el Instituto de Desarrollo Urbano antes de utilizar el saldo a favor de los contribuyentes por el cobro de valorización, informen por los mismos medios utilizados para notificar el cobro, que tienen un dinero por reclamar y el procedimiento para hacerlo.
Por otro lado, para fortalecer la identificación y registro de vendedores informales en las aglomeraciones, el concejal Amín logró que la Administración Distrital al momento de adelantar acciones por parte de la Administración Distrital sobre zonas de aglomeración, priorice la identificación y caracterización de los vendedores informales de manera articulada y en conjunto con las Alcaldías Locales.
Frente al modelo de fortalecimiento para la participación ciudadana, Amín logró que se incluyera un texto para que este se haga a partir de un trabajo multisectorial que articule el sector gobierno con sus respectivas entidades, y las alcaldías locales, para así poder ampliar el rango de cobertura de las iniciativas y propuestas de las organizaciones comunales.
Frente a la optimización de los procesos de Inspección, Vigilancia y Control (IVC), en el PDD quedó consignado que se implemente una plataforma que permita el registro de información en tiempo real de un establecimiento de comercio por parte de todas las entidades que hacen inspección, vigilancia y control. Adicionalmente, que se fomente la realización de visitas multidisciplinarias en un único momento, con el fin de que a los dueños de establecimientos de comercio se les visite de manera conjunta, disminuyendo las afectaciones en sus actividades.
Es importante destacar que, dentro de otras iniciativas del cabildante, se encuentran:
el fortalecimiento del programa de donación de órganos y trasplantes; un indicador para medir el porcentaje de mujeres que considera que la inseguridad ha aumentado y el fortalecimiento de los sistemas de seguimiento a los Planes de Desarrollo Locales.
Estas propuestas reflejan el compromiso del concejal Humberto Amín con los bogotanos, trabajando para que las necesidades y preocupaciones de los ciudadanos sean atendidas de manera efectiva.
DATOS ADICIONALES
● En el corredor Autopista Sur se triplica el número de siniestros viales al comparar 2019 con 2023.
● En solo 2 de los 10 corredores viales reportados existe una reducción considerable de siniestros.
● En el corredor de la Av. NQS aumentaron más del 50% los siniestros viales al comparar 2019 vs 2023.
